Чехи снова на Урале: РФ поддержала производство L- 410 в Екатеринбурге
Правительство РФ опубликовало два постановления, предусматривающие выделение средств в целях поддержки авиастроения и малой авиации.
Как указывается, госинвестиции призваны обеспечить заказами АО "Уральский завод гражданской авиации", выпускающий самолёты Л-410, и предприятия АО "Вертолёты России", задействованные в производстве вертолётов Ми-8 и "Ансат".
Предусматривается, что из госказны выделят 5,3 млрд. руб., адресованные Государственной транспортной лизинговой компании. Данные средства она должна направить на расширение воздушного парка за счет приобретения 5 Л-410 на сумму в 1 млрд. руб. и 31 вертолета указанных моделей на 4,3 млрд. руб. Одновременно планируется привлечь внебюджетные вложения при приобретении вертолетов объемом 5,734 млрд. руб.
Производство чешских многоцелевых двухмоторных самолётов, предназначенных для местных воздушных линий, осуществляется в Екатеринбурге с 2016 года. Основное предприятие по выпуску данной машины находится в Чехии, но его собственником является «Уральская горно-металлургическая компания». Первые экземпляры (версия L 410 UVP E20), сделанные в РФ, были поставлены в 2016 году минобороны, ставшему первым заказчиком. Тогда локализация производства составила 70%. Самолеты оснащены американским двигателем GE H80-200.
Как указывается, госинвестиции призваны обеспечить заказами АО "Уральский завод гражданской авиации", выпускающий самолёты Л-410, и предприятия АО "Вертолёты России", задействованные в производстве вертолётов Ми-8 и "Ансат".
Предусматривается, что из госказны выделят 5,3 млрд. руб., адресованные Государственной транспортной лизинговой компании. Данные средства она должна направить на расширение воздушного парка за счет приобретения 5 Л-410 на сумму в 1 млрд. руб. и 31 вертолета указанных моделей на 4,3 млрд. руб. Одновременно планируется привлечь внебюджетные вложения при приобретении вертолетов объемом 5,734 млрд. руб.
Производство чешских многоцелевых двухмоторных самолётов, предназначенных для местных воздушных линий, осуществляется в Екатеринбурге с 2016 года. Основное предприятие по выпуску данной машины находится в Чехии, но его собственником является «Уральская горно-металлургическая компания». Первые экземпляры (версия L 410 UVP E20), сделанные в РФ, были поставлены в 2016 году минобороны, ставшему первым заказчиком. Тогда локализация производства составила 70%. Самолеты оснащены американским двигателем GE H80-200.
- L 410 UVP E20 (с) АО «УЗГА» / http://www.uwca.ru/production/proizvodstvo-samoletov/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...
«Порт Эльга», запущенный лично Путиным, прорубил окно в Азию
Новый терминал на побережье Охотского моря — это прямая конкуренция за азиатские рынки, где российский уголь востребован как никогда...
Россия готовится к темным нефтяным временам
Один из крупнейших инвестиционных банков мира Goldman Sachs опубликовал официальный прогноз цен на сырую нефть в декабре....
«Дубайский шоколад» утратил вкус и его всё труднее запить кофе или чаем
Город-сказка на берегу Персидского залива близок к «мертвому сезону»...