Добыча «вёдрами» позади: почему Кремль не против продажи Минску нефтяного месторождения
Президент Белоруссии Александр Лукашенко не оставил идею уменьшить степень зависимости от импортной нефти весьма необычным способом. Он решил заменить нефть из России российским же сырьем, приобретя с этой целью целое месторождение. С таким предложением он обратился к главе РФ Владимиру Путину. Кремль, в принципе, позитивно отнесся к такому предложению. Так почему же Кремль не против.
Как отмечают отраслевые аналитики, определенной конкретики по предложению Лукашенко пока еще нет, зато есть сомнения, что проект разовьется во что-то стоящее и помогающее добиться целей диверсификации. Все дело в том, что перспективные и мощные месторождения РФ уже распределены, остался «неликвид».
Белоруссия в лице национальной компании «Белоруснефть» уже давно добывает «черное» золото в России, купив семь лет назад компанию «Янгпур», владеющую правами на два участка добычи в ЯНАО. Продукт поставляется белорусским НПЗ. В прошлом году удалось добыть 220 тысяч тонн сырой нефти, в позапрошлом – 195 тысяч тонн. Для сравнения, суммарная мощность НПЗ Белоруссии составляет более 18 млн тонн в год.
Исходя из этих сравнительных цифр становится понятным желанием белорусской власти приобрести еще одно месторождение, чтобы увеличить загрузку перерабатывающих мощностей собственным сырьем.
Впрочем, даже если объемы и мощность месторождения позволяют серьезно увеличить загрузку НПЗ, у экспертов все равно скептическое отношение к данной затее с приобретением участка добычи.
Такие времена позади, однозначно подчеркивает специалист.
Белоруссия не готова работать на геологически тяжелых участках, требующих серьезных финансовых вливаний, задействования высококвалифицированных специалистов. Иными словами, «Белоруснефти» всё это не по зубам. Да и Минску придется брать кредит у Москвы на покупку нефтегазоносного участка.
Скорее всего это политические игры. Лукашенко доказывает своему электорату, что в Кремле с ним все еще считаются и что без Александра Григорьевича наладить отношения с Москвой не получится.
В любом случае, продажа неприбыльного месторождения выгодна Москве, а не Минску, которая могла бы сама предложить купить мертвые активы.
Необходимое и доступное
Как отмечают отраслевые аналитики, определенной конкретики по предложению Лукашенко пока еще нет, зато есть сомнения, что проект разовьется во что-то стоящее и помогающее добиться целей диверсификации. Все дело в том, что перспективные и мощные месторождения РФ уже распределены, остался «неликвид».
Белоруссия в лице национальной компании «Белоруснефть» уже давно добывает «черное» золото в России, купив семь лет назад компанию «Янгпур», владеющую правами на два участка добычи в ЯНАО. Продукт поставляется белорусским НПЗ. В прошлом году удалось добыть 220 тысяч тонн сырой нефти, в позапрошлом – 195 тысяч тонн. Для сравнения, суммарная мощность НПЗ Белоруссии составляет более 18 млн тонн в год.
Исходя из этих сравнительных цифр становится понятным желанием белорусской власти приобрести еще одно месторождение, чтобы увеличить загрузку перерабатывающих мощностей собственным сырьем.
Добывать «ведрами» уже не получится
Впрочем, даже если объемы и мощность месторождения позволяют серьезно увеличить загрузку НПЗ, у экспертов все равно скептическое отношение к данной затее с приобретением участка добычи.
Все потому, что «лёгких» месторождений в России уже нет. Так что пусть Минск не ждет, что ему отдадут скважину с очень низкой себестоимостью добычи, где можно будет с помощью фонтана «ведром добывать» сырье
– говорит Константин Симонов, эксперт из ФНЭБ в интервью Naviny.by.Такие времена позади, однозначно подчеркивает специалист.
Белоруссия не готова работать на геологически тяжелых участках, требующих серьезных финансовых вливаний, задействования высококвалифицированных специалистов. Иными словами, «Белоруснефти» всё это не по зубам. Да и Минску придется брать кредит у Москвы на покупку нефтегазоносного участка.
Скорее всего это политические игры. Лукашенко доказывает своему электорату, что в Кремле с ним все еще считаются и что без Александра Григорьевича наладить отношения с Москвой не получится.
Он будто уверяет избирателей, что его все еще поддерживают в России и дают «экономические пряники», а месторождение это дело невыгодное
– резюмирует Симонов. В любом случае, продажа неприбыльного месторождения выгодна Москве, а не Минску, которая могла бы сама предложить купить мертвые активы.
- wikimedia.org; neftegaz.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...