Быт современного Афганистана: уличная еда в Джелалабаде
Одной из самых бедных стран мира является Афганистан. Напрямую весьма сложное экономическое состояние современного Афганистана зависит о того, что это государство десятилетиями не выходит из состояния войны. Войны ведутся практически на постоянной основе, часть страны контролируется запрещёнными в мире террористическими организациями, часть – этническими кланами, часть – войсками США, которые собирается выводить Дональд Трамп, но никак не выведет полностью.
В мире очень мало программ, рассказывающих о путешествиях, редакции которых направляли бы свои съёмочные группы в Афганистан. Причина ясна: слишком небезопасно там. Даже самим афганцам небезопасно, чего уж говорить об иностранцах.
В этой связи вполне можно познакомиться с роликом о быте современного Афганистана. Направление, рассматриваемое в ролике, - уличная еда. Афганский фаст-фуд.
Одно из популярных блюд в 230-тысячном Джелалабаде – котлеты с добавлением риса, которые жарятся на большой сковороде во фритюре.
Приготовление этого и других блюд у нашего Роспотребнадзора вызвало бы настоящее смятение, замешательство, страшный сон... Мужчина скатывает шарик из мясного фарша буквально там же, на чём сидит сам, «омывая» при этом руку в ведре с мутной жидкостью. Естественно, никаких перчаток, масок и даже элементарного фартука. Котлета укладывается на сковороду, припечатывается голой рукой, которой сначала «измеряется» степень нагрева. Потом котлета сбрасывает в углубление, где кипит масло. По виду масла можно сказать, что на нём приготовили, мягко говоря, точно не один десяток таких уличных котлет.
Готовить в кипящем масле – это вообще «фишка» афганской уличной кухни. В нём готовят буквально всё: от мучных изделий до мяса и рыбы. Рыбу, кстати, разделывают и жарят тоже на месте.

Есть в Джелалабаде и свои варианты бистро, где могут подавать свежевыжатые соки и блюда уже со вполне интересным оформлением. Такие небольшие кафе пользуются популярностью. Женщин в них не увидеть.
В мире очень мало программ, рассказывающих о путешествиях, редакции которых направляли бы свои съёмочные группы в Афганистан. Причина ясна: слишком небезопасно там. Даже самим афганцам небезопасно, чего уж говорить об иностранцах.
В этой связи вполне можно познакомиться с роликом о быте современного Афганистана. Направление, рассматриваемое в ролике, - уличная еда. Афганский фаст-фуд.
Одно из популярных блюд в 230-тысячном Джелалабаде – котлеты с добавлением риса, которые жарятся на большой сковороде во фритюре.
Приготовление этого и других блюд у нашего Роспотребнадзора вызвало бы настоящее смятение, замешательство, страшный сон... Мужчина скатывает шарик из мясного фарша буквально там же, на чём сидит сам, «омывая» при этом руку в ведре с мутной жидкостью. Естественно, никаких перчаток, масок и даже элементарного фартука. Котлета укладывается на сковороду, припечатывается голой рукой, которой сначала «измеряется» степень нагрева. Потом котлета сбрасывает в углубление, где кипит масло. По виду масла можно сказать, что на нём приготовили, мягко говоря, точно не один десяток таких уличных котлет.
Готовить в кипящем масле – это вообще «фишка» афганской уличной кухни. В нём готовят буквально всё: от мучных изделий до мяса и рыбы. Рыбу, кстати, разделывают и жарят тоже на месте.

Есть в Джелалабаде и свои варианты бистро, где могут подавать свежевыжатые соки и блюда уже со вполне интересным оформлением. Такие небольшие кафе пользуются популярностью. Женщин в них не увидеть.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...