Бизнес по-украински: Киев вводит санкции против инвесторов «Мотор Сич»
Глава Украины Владимир Зеленский одобрил введение санкций против юридических и физических лиц, которое, очевидно, касается китайских инвесторов предприятия «Мотор Сич». Президента «Незалежной» не смущает тот факт, что китайские бизнесмены де-юре скупили 56% акций промышленного гиганта, по сути, спасая предприятие, и имеют полное право принимать участие в его управлении.
Киев вводит санкции против инвесторов «Мотор Сич» не потому что они спокойно несколько лет работали в стране, а потом вдруг в один день стали нарушать законы страны. Введение санкций против акционеров «Мотор Сич» (списка самих лиц на сайте президента так и не опубликовали) удивительным образом совпало с одним событием.
Не так давно китайская компания Skyrizon Aircraft Holdings Limited и украинская ООО МС-4 Александра Ярославского – владельцы акций «Мотор Сич» – сообщили, что созывают на 31 января внеочередное собрание акционеров.
Стоит упомянуть еще одно важное событие – в декабре 2020 года инвесторы украинского завода моторов запустили международный арбитражный процесс против Украины. Цель вполне справедливая – получить от Киева 3,5 млрд долларов в виде компенсации, поскольку китайская компания пострадала от действий украинской власти, блокирующей управление заводом и доступ к его технической документации.
Напомним, власти Украины в 2016 году запустили приватизацию «Мотор Сичи» (ведущего производителя в стране авиадвигателей), в ходе которой большую часть акций купила китайская Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment. Сделка была официальной. Однако США в 2019 году выступили против участия китайского капитала в управлении этим предприятием. Итог – Киев до сих пор не подпускает законных владельцев к управлению заводом. Теперь, видимо, он решил еще и угрожать, раз они хотят получить компенсацию.
Киев вводит санкции против инвесторов «Мотор Сич», тем самым отпугивая любую адекватную компанию, которая до этого времени, возможно, думала вложить свои средства в какое-нибудь еще относительно живое предприятие в «Незалежной».
Переживают ли из-за этого в администрации Владимира Зеленского? Вряд ли, ведь у них есть четкие «рекомендации» американских политиков, кого пускать к себе в страну можно, а кого – нельзя. А то что инвестиционный климат в стране из-за этого превратится в пустой звук – это уже не страшно.
Для страны, которая покупает российский газ по реверсу, блокирует поставки угля, на котором работают большая часть электростанций и закрывает заводы, приносящие прибыль в бюджет страны – это норма. Другой вопрос, что такие действия объективно делают страну территорией, которая теперь может предложить разве что дешевую рабочую силу. Но это, возможно, и к лучшему, иначе как стимулировать простых украинцев для работы посудомойщиками и собирателями клубники в странах ЕС?
Илья Круглей
Бизнес по-украински – взять деньги, а потом угрожать
Киев вводит санкции против инвесторов «Мотор Сич» не потому что они спокойно несколько лет работали в стране, а потом вдруг в один день стали нарушать законы страны. Введение санкций против акционеров «Мотор Сич» (списка самих лиц на сайте президента так и не опубликовали) удивительным образом совпало с одним событием.
Не так давно китайская компания Skyrizon Aircraft Holdings Limited и украинская ООО МС-4 Александра Ярославского – владельцы акций «Мотор Сич» – сообщили, что созывают на 31 января внеочередное собрание акционеров.
Стоит упомянуть еще одно важное событие – в декабре 2020 года инвесторы украинского завода моторов запустили международный арбитражный процесс против Украины. Цель вполне справедливая – получить от Киева 3,5 млрд долларов в виде компенсации, поскольку китайская компания пострадала от действий украинской власти, блокирующей управление заводом и доступ к его технической документации.
Напомним, власти Украины в 2016 году запустили приватизацию «Мотор Сичи» (ведущего производителя в стране авиадвигателей), в ходе которой большую часть акций купила китайская Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment. Сделка была официальной. Однако США в 2019 году выступили против участия китайского капитала в управлении этим предприятием. Итог – Киев до сих пор не подпускает законных владельцев к управлению заводом. Теперь, видимо, он решил еще и угрожать, раз они хотят получить компенсацию.
Прощайте иностранные инвесторы
Киев вводит санкции против инвесторов «Мотор Сич», тем самым отпугивая любую адекватную компанию, которая до этого времени, возможно, думала вложить свои средства в какое-нибудь еще относительно живое предприятие в «Незалежной».
Переживают ли из-за этого в администрации Владимира Зеленского? Вряд ли, ведь у них есть четкие «рекомендации» американских политиков, кого пускать к себе в страну можно, а кого – нельзя. А то что инвестиционный климат в стране из-за этого превратится в пустой звук – это уже не страшно.
Для страны, которая покупает российский газ по реверсу, блокирует поставки угля, на котором работают большая часть электростанций и закрывает заводы, приносящие прибыль в бюджет страны – это норма. Другой вопрос, что такие действия объективно делают страну территорией, которая теперь может предложить разве что дешевую рабочую силу. Но это, возможно, и к лучшему, иначе как стимулировать простых украинцев для работы посудомойщиками и собирателями клубники в странах ЕС?
Илья Круглей
- umoloda.kyiv.ua ,narodna-pravda.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...
В России останется две марки бензина: для народа и «для своих»
Ослиная моча стандарта Euro. Власти дают добро на торговлю некачественным горючим...