«Стремление к литий-ионной независимости»: Электробусы России будут использовать отечественные батареи
Государственная корпорация «Росатом» будет выпускать современные отечественные литий-ионные батареи, намереваясь составить конкуренцию мировым производителям как на отечественном рынке, так и за рубежом. С учетом развития и перспектив экологического движения и также растущего количества мобильных гаджетов, игнорировать отставание России в отрасли накопления и хранения энергии больше нельзя и за проблему берется большая отечественная компания, которая только и может «потянуть» процесс. Об этом рассказали в пресс-службе топливной компании ТВЭЛ, входящей в «Росатом».
С целью осуществления проекта, в уставной капитал южнокорейского производителя электродов и ячеек для аккумуляторов, Enertech Int., вошел российский бизнес-интегратор по отрасли ООО «Рэнера» (входит в ТВЭЛ). Информация о сделке указана в отчетах ТВЭЛ. Сумма сделки оценивается почти в сто миллионов долларов. Права и гарантии регулируются английским правом и заключены до 2026 года. Сумма может меняться «динамически», подчеркивают новостные агентства.
В «Росатоме» рассказали, что привлечение технологий западного партнера является важной частью стратегической деятельности по развитию неядерного бизнеса, который ведет корпорация.
Подписанное соглашение с южнокорейской компанией предусматривает создание в России производства литий-ионных ячеек и систем для накапливания энергии. По плану, мощность линии к 2030 году должна составить приблизительно 2ГВт/ч. Первая очередь должна быть запущена уже к 2025 году.
- говорят в российской компании.
В сети этот процесс назвали «стремлением к литий-ионной независимости».
Компания «Рэнера», входящая в систему ТВЭЛ, занимается производством литий-ионных батарей для внутреннего использования на заводах «Росатома». Ее продукцию устанавливают на логистическую электротехнику. Пришло время расширить ассортимент и рынки сбыта. Компания была создана в конце 2020 на базе ООО «Катодные материалы». Опыт западного партнера в лице Enertech International поможет достичь цели максимально быстро и начать производить российские востребованные продукты в виде батарей для быстрорастущего парка электробусов и электрокаров, для систем поддержания питания (бесперебойники), аппаратов по сглаживанию перегрузок и пиков в сети, а также решения для гибридных установок.
Неатомные направления деятельности
С целью осуществления проекта, в уставной капитал южнокорейского производителя электродов и ячеек для аккумуляторов, Enertech Int., вошел российский бизнес-интегратор по отрасли ООО «Рэнера» (входит в ТВЭЛ). Информация о сделке указана в отчетах ТВЭЛ. Сумма сделки оценивается почти в сто миллионов долларов. Права и гарантии регулируются английским правом и заключены до 2026 года. Сумма может меняться «динамически», подчеркивают новостные агентства.
В «Росатоме» рассказали, что привлечение технологий западного партнера является важной частью стратегической деятельности по развитию неядерного бизнеса, который ведет корпорация.
Намерения «Росатома»
Подписанное соглашение с южнокорейской компанией предусматривает создание в России производства литий-ионных ячеек и систем для накапливания энергии. По плану, мощность линии к 2030 году должна составить приблизительно 2ГВт/ч. Первая очередь должна быть запущена уже к 2025 году.
Современные литий-ионные батареи отечественного производства будут применены в электробусах и электромобилях, специальной технике и электросетевом комплексе
- говорят в российской компании.
В сети этот процесс назвали «стремлением к литий-ионной независимости».
Компания «Рэнера», входящая в систему ТВЭЛ, занимается производством литий-ионных батарей для внутреннего использования на заводах «Росатома». Ее продукцию устанавливают на логистическую электротехнику. Пришло время расширить ассортимент и рынки сбыта. Компания была создана в конце 2020 на базе ООО «Катодные материалы». Опыт западного партнера в лице Enertech International поможет достичь цели максимально быстро и начать производить российские востребованные продукты в виде батарей для быстрорастущего парка электробусов и электрокаров, для систем поддержания питания (бесперебойники), аппаратов по сглаживанию перегрузок и пиков в сети, а также решения для гибридных установок.
- Николай Грицай
- batteryindustry.tech
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...