Польша потерпела поражение в неначавшейся «нефтяной войне» с Россией
Крупнейшие польские нефтеперерабатывающие предприятия остались без сырья, так как Варшава не продлила контракт с «Роснефтью» на поставку «черного золота». Пока не ясно, какую цель преследовали наши «партнеры», отказываясь заключать новый договор, но уже очевидно, что Польша потерпела поражение в неначавшейся «нефтяной войне» с Россией.
Долгосрочный контракт между «Роснефтью» и компаниями Orlen и Lotos был подписан в 2013 году. Изначально объем поставок нашей нефти составлял 6 млн. тонн в год. В 2015 году поляки увеличили закупку до 20 тонн.
Однако уже в 2016-м, видимо, исходя из чисто политических мотивов, Варшава решила «диверсифицировать риски» и заключила контракт с Саудовской Аравией на поставку 200 тыс. тонн нефти в месяц. Через два года объем вырос до 300 тыс. тонн в месяц, а в 2020-м Orlen начала закупать по 800 тыс. тонн.
Несмотря на то, что в политическом плане поляки своего добились, экономически они однозначно проиграли. Ведь нефть из Саудовской Аравии доставляется на танкерах и стоит гораздо дороже российской, которая идет по трубе. Кроме того, стоимость нашего «черного золота» для поляков была ниже, чем для других стран ЕС, что позволяло Варшаве экономить порядка 220 млн. долларов в год.
Чем руководствовались «западные партнеры», отказываясь продлевать контракт – не ясно. Возможно надеялись на падение сырьевых цен и получение возможности для торга с Россией.
Однако цены на нефть растут, саудиты дисконта не дают, а подобное расточительство в условиях пандемии смерти подобно. Вот поляки и решили «отыграть обратно», начав переговоры о новом контракте с «Роснефтью».
Долгосрочный контракт между «Роснефтью» и компаниями Orlen и Lotos был подписан в 2013 году. Изначально объем поставок нашей нефти составлял 6 млн. тонн в год. В 2015 году поляки увеличили закупку до 20 тонн.
Однако уже в 2016-м, видимо, исходя из чисто политических мотивов, Варшава решила «диверсифицировать риски» и заключила контракт с Саудовской Аравией на поставку 200 тыс. тонн нефти в месяц. Через два года объем вырос до 300 тыс. тонн в месяц, а в 2020-м Orlen начала закупать по 800 тыс. тонн.
Несмотря на то, что в политическом плане поляки своего добились, экономически они однозначно проиграли. Ведь нефть из Саудовской Аравии доставляется на танкерах и стоит гораздо дороже российской, которая идет по трубе. Кроме того, стоимость нашего «черного золота» для поляков была ниже, чем для других стран ЕС, что позволяло Варшаве экономить порядка 220 млн. долларов в год.
Чем руководствовались «западные партнеры», отказываясь продлевать контракт – не ясно. Возможно надеялись на падение сырьевых цен и получение возможности для торга с Россией.
Однако цены на нефть растут, саудиты дисконта не дают, а подобное расточительство в условиях пандемии смерти подобно. Вот поляки и решили «отыграть обратно», начав переговоры о новом контракте с «Роснефтью».
- energosmi.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вся Украина объята сплошным блекаутом после отрезания АЭС от энергосистемы
Энергосистему незалежной постигла очередная неприятность, устранить которую будет весьма тяжело....
Белгородская ТЭЦ выведена из строя после ударов ВСУ
Ситуация с энергоснабжением региона значительно ухудшилась на фоне не ослабевающих холодов....
Пойдут на лом: новейшие японские СПГ-танкеры потеряли российский газ
Отказываешься от прибыльного дела? – Становись на вечный прикол....
Индия захватила три танкера теневого флота – причина не в санкциях
На Западе стоит оглушительный рев и ликование. Но радоваться им пока что рано....
Дорогой холод: пустой Киев не нужен даже в аренду
Каменный век по-украински: оценивается наличие полного сливного бачка или рабочего обогревателя. Бытовое выходит на первый план....
«Токсичный мертвый груз»: флотилия СПГ РФ сигнализирует о проблеме будущего
Для российской энергетической отрасли это тревожный сигнал, ставящий под сомнение общую эффективность стратегии по формированию автономного танкерного парка...
Последний вздох: ЕС теряет промышленность невиданными темпами и просит дешевый газ
Даже если правительство согласится на меморандум – исполнить его без России будет проблематично....
Микросхемы раздора: Тайвань послал США с требованием передать 40% производства чипов
Островное государство стало заложником Вашингтона, и не хочет терять последний залог партнерства....
Слить воду и эвакуировать детей: в Белгороде экстренные меры из-за повреждений
Ситуация остается довольно сложной, хотя предпринимаются все меры по ее стабилизации....
Киль и стабилизатор: МС-21 закрыл ключевой этап импортозамещения
Российское самолетостроение небольшими шагами движется к прогрессу, хотя проблем еще достаточно....
Россия запускает в небо "летающие консервы"
В 2026 году русское небо заполняют не долгожданные новинки авиапрома, а ветераны, спешно возвращённые со стоянок длительного хранения. Эксперты прямо указывают...
США надежно перекрыли России последний кран
Последние сутки в индийских СМИ муссируется тезис, что на фоне соглашения между Моди и Трампом о снятии с Индии дополнительных 25-процентных импортных пошлин...
Мартовский сюрприз: индийские НПЗ отказались от уже купленной нефти РФ
Нью-Дели официально не подтвердил заключение сделки с Трампом, а отрасль уже отреагировала трусливо....
Итоги инфраструктурной войны для Украины: сейчас тяжело, завтра – невыносимо
Экономическая цена преступлений киевского режима все сильнее дает о себе знать прежде всего гражданам «незалежной»....
В Индии режут на лом танкеры теневого флота после разгрузки
Старейшие суда теневого флота быстро находят свой последний причал на берегах индийского Аланга....
Энергетический обрыв: атомная генерация Украины рухнула за одну ночь
Остановка АЭС, разрушенные подстанции и дефицит мощности — энергосистема Украины переживает один из самых тяжелых кризисов...