Новый газопровод в Китай: Что известно о «Силе Сибири – 2»
«Сила Сибири – 2» является проектируемым магистральным газопроводом, который будет пролегать между газовыми месторождениями Восточной Сибири и китайским Синьцзян-Уйгурским автономным районом. Заявленная мощность будущей магистрали составляет 50 млрд. кубических метров газа в год.
Согласно проекту, протяженность новой «трубы» будет достигать 6 тыс. км. При этом часть магистрали будет проходить по территории Монголии. В 2020 году с правительством данной страны был подписан соответствующий меморандум.
Стоит отметить, что подобное решение «Газпрома» более чем оправдано. Благодаря соглашению с Монголией трубу удастся проложить по более короткому и менее сложному маршруту, что значительно снизит издержки.
Кстати о последних, стоимость проекта оценивается от 5 до 13 млрд. долларов.
Что «Сила Сибири – 2» значит для России? Во-первых, благодаря данной магистрали «Газпрому» удастся объединить воедино газотранспортные системы западной и восточной части страны. Во-вторых, будет газифицирован целый ряд малых населенных пунктов. И, наконец, в-третьих, ожидается, что в ходе строительства будет задействовано множество сопутствующих предприятий, а это, в свою очередь, позволит рассчитывать на рост годового показателя промышленного производства в регионах более чем на 10%.
Что касается КНР, страна сейчас активно реализует программу по переходу с угля на газ. Следовательно, перспективы сотрудничества России и Китая в данной сфере огромны.
Помимо строительства «Силы Сибири – 2» сейчас ведутся переговоры об увеличении объемов поставок по действующей магистрали «Сила Сибири – 1» с 38 млн. кубометров в год до 44-х. При этом не исключается и строительство третьей линии в будущем.
Согласно проекту, протяженность новой «трубы» будет достигать 6 тыс. км. При этом часть магистрали будет проходить по территории Монголии. В 2020 году с правительством данной страны был подписан соответствующий меморандум.
Стоит отметить, что подобное решение «Газпрома» более чем оправдано. Благодаря соглашению с Монголией трубу удастся проложить по более короткому и менее сложному маршруту, что значительно снизит издержки.
Кстати о последних, стоимость проекта оценивается от 5 до 13 млрд. долларов.
Что «Сила Сибири – 2» значит для России? Во-первых, благодаря данной магистрали «Газпрому» удастся объединить воедино газотранспортные системы западной и восточной части страны. Во-вторых, будет газифицирован целый ряд малых населенных пунктов. И, наконец, в-третьих, ожидается, что в ходе строительства будет задействовано множество сопутствующих предприятий, а это, в свою очередь, позволит рассчитывать на рост годового показателя промышленного производства в регионах более чем на 10%.
Что касается КНР, страна сейчас активно реализует программу по переходу с угля на газ. Следовательно, перспективы сотрудничества России и Китая в данной сфере огромны.
Помимо строительства «Силы Сибири – 2» сейчас ведутся переговоры об увеличении объемов поставок по действующей магистрали «Сила Сибири – 1» с 38 млн. кубометров в год до 44-х. При этом не исключается и строительство третьей линии в будущем.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...