Амбициозные планы: Россия построит около 10 заводов СПГ к 2035 году
В конце января вице-премьер РФ Александр Новак сообщил об амбициозных планах нашей страны, касающихся газовой отрасли. Так, с его слов, уже к 2035 году Россия построит около новых 10 заводов СПГ.
Суммарный объем инвестиций в вышеупомянутые проекты оценивается в около 150 млрд. долларов. Предполагается, что 10 новых заводов СПГ позволят увеличить объем производимого нашей страной сжиженного газа с существующих 30 млн. тонн в год до 140 млн. тонн. При этом согласно принятой правительством Энергетической стратегии, уже к 2024 году Россия сможет производить порядка 65 млн. тонн СПГ в год.
Исходя из проекта Генеральной схемы развития газовой отрасли, именно экспорт сжиженного природного газа должен стать ключевой точкой роста отечественной экономики. Предполагается, что после выхода на полную проектную мощность новые заводы СПГ смогут обеспечить годовой прирост ВВП в размере 1,5%.
Стоит отметить, что реализация столь амбициозных проектов стала возможна благодаря развитию главной транспортной артерии России – «Севморпути». Последняя делает транспортировку нашего СПГ в Азию (крупнейшего импортера) дешевле, чем у США и Катара – основных конкурентов России на этом перспективном рынке.
Более того, ниже у нас и себестоимость производства сжиженного газа, спрос на который в мире растет на 6-7% ежегодно. Следовательно, благодаря выбранной стратегии, уже к 2035 году наша страна может стать неоспоримым лидером на рынке СПГ.
Суммарный объем инвестиций в вышеупомянутые проекты оценивается в около 150 млрд. долларов. Предполагается, что 10 новых заводов СПГ позволят увеличить объем производимого нашей страной сжиженного газа с существующих 30 млн. тонн в год до 140 млн. тонн. При этом согласно принятой правительством Энергетической стратегии, уже к 2024 году Россия сможет производить порядка 65 млн. тонн СПГ в год.
Исходя из проекта Генеральной схемы развития газовой отрасли, именно экспорт сжиженного природного газа должен стать ключевой точкой роста отечественной экономики. Предполагается, что после выхода на полную проектную мощность новые заводы СПГ смогут обеспечить годовой прирост ВВП в размере 1,5%.
Стоит отметить, что реализация столь амбициозных проектов стала возможна благодаря развитию главной транспортной артерии России – «Севморпути». Последняя делает транспортировку нашего СПГ в Азию (крупнейшего импортера) дешевле, чем у США и Катара – основных конкурентов России на этом перспективном рынке.
Более того, ниже у нас и себестоимость производства сжиженного газа, спрос на который в мире растет на 6-7% ежегодно. Следовательно, благодаря выбранной стратегии, уже к 2035 году наша страна может стать неоспоримым лидером на рынке СПГ.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...