«Очень долго и очень дорого»: Британцы о строительстве первой за 20 лет АЭС в стране
Строящаяся атомная электростанция «Hinkley Point C», является одной из восьми АЭС, которые правительство Великобритании запланировало к постройке еще в 2010 году. В то же время она стала единственной из всех ранее планируемых, строительство которой было начало с того времени. Также она станет первой атомной электростанцией в Великобритании, построенной более чем за 20 лет.
В последнее время этот масштабный проект сталкивался с постоянным отставанием от графика и задержками, поскольку пандемия коронавируса оказала негативное влияние на сроки поставки строительных материалов и оборудования, а также препятствовала проведению самих работ.
В самом начале, когда только был утвержден проект электростанции, управляющая компания «Electricite de France SA» (EDF) планировала численность персонала проекта примерно в 5000 человек. Во время пандемии работы не прекращались, но, безусловно, были существенно замедлены. Сейчас наблюдается отставание проекта от графика строительства на шесть месяцев. С целью преодоления отставания от графика, была изменена технология организации строительства, утвержденная в начале проекта.
Изначально планировалось выполнять работы последовательно: вначале земляные, затем устройство конструкций из монолитного железобетона, в конце уже шел монтаж технологического и электрооборудования. На данном этапе подход изменился, и многие работы выполняются одновременно, но все это потребовало большего количества рабочей силы. По данным французской энергетической компании EDF, управляющей проектом, после расширения штата, количество работающих на объекте превысило 7000 человек.
Завершение всех работ и запуск «Hinkley Point C» запланировано на июнь 2026 года, а не в 2025 году, как планировалось ранее. Предполагаемая стоимость строительства — от 22 до 23 млрд фунтов стерлингов. Это существенно дороже работ, которые при строительстве АЭС выполняются, например, «Росатомом». Как говорят по этому поводу сами британцы: «Очень долго и очень дорого». Предполагается, что окупаться проект может в течение десятилетий.
Один из роликов от 2020 года - со строительной площадки:
В последнее время этот масштабный проект сталкивался с постоянным отставанием от графика и задержками, поскольку пандемия коронавируса оказала негативное влияние на сроки поставки строительных материалов и оборудования, а также препятствовала проведению самих работ.
В самом начале, когда только был утвержден проект электростанции, управляющая компания «Electricite de France SA» (EDF) планировала численность персонала проекта примерно в 5000 человек. Во время пандемии работы не прекращались, но, безусловно, были существенно замедлены. Сейчас наблюдается отставание проекта от графика строительства на шесть месяцев. С целью преодоления отставания от графика, была изменена технология организации строительства, утвержденная в начале проекта.
Изначально планировалось выполнять работы последовательно: вначале земляные, затем устройство конструкций из монолитного железобетона, в конце уже шел монтаж технологического и электрооборудования. На данном этапе подход изменился, и многие работы выполняются одновременно, но все это потребовало большего количества рабочей силы. По данным французской энергетической компании EDF, управляющей проектом, после расширения штата, количество работающих на объекте превысило 7000 человек.
Завершение всех работ и запуск «Hinkley Point C» запланировано на июнь 2026 года, а не в 2025 году, как планировалось ранее. Предполагаемая стоимость строительства — от 22 до 23 млрд фунтов стерлингов. Это существенно дороже работ, которые при строительстве АЭС выполняются, например, «Росатомом». Как говорят по этому поводу сами британцы: «Очень долго и очень дорого». Предполагается, что окупаться проект может в течение десятилетий.
Один из роликов от 2020 года - со строительной площадки:
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...
Стресс-тест под бомбами: смогут ли в России отремонтировать НПЗ
Владимир Путин заявил, что удары ВСУ по российской энергетической инфраструктуре вызвали определенный дефицит топлива, однако он не носит критического...