«Очень долго и очень дорого»: Британцы о строительстве первой за 20 лет АЭС в стране
Строящаяся атомная электростанция «Hinkley Point C», является одной из восьми АЭС, которые правительство Великобритании запланировало к постройке еще в 2010 году. В то же время она стала единственной из всех ранее планируемых, строительство которой было начало с того времени. Также она станет первой атомной электростанцией в Великобритании, построенной более чем за 20 лет.
В последнее время этот масштабный проект сталкивался с постоянным отставанием от графика и задержками, поскольку пандемия коронавируса оказала негативное влияние на сроки поставки строительных материалов и оборудования, а также препятствовала проведению самих работ.
В самом начале, когда только был утвержден проект электростанции, управляющая компания «Electricite de France SA» (EDF) планировала численность персонала проекта примерно в 5000 человек. Во время пандемии работы не прекращались, но, безусловно, были существенно замедлены. Сейчас наблюдается отставание проекта от графика строительства на шесть месяцев. С целью преодоления отставания от графика, была изменена технология организации строительства, утвержденная в начале проекта.
Изначально планировалось выполнять работы последовательно: вначале земляные, затем устройство конструкций из монолитного железобетона, в конце уже шел монтаж технологического и электрооборудования. На данном этапе подход изменился, и многие работы выполняются одновременно, но все это потребовало большего количества рабочей силы. По данным французской энергетической компании EDF, управляющей проектом, после расширения штата, количество работающих на объекте превысило 7000 человек.
Завершение всех работ и запуск «Hinkley Point C» запланировано на июнь 2026 года, а не в 2025 году, как планировалось ранее. Предполагаемая стоимость строительства — от 22 до 23 млрд фунтов стерлингов. Это существенно дороже работ, которые при строительстве АЭС выполняются, например, «Росатомом». Как говорят по этому поводу сами британцы: «Очень долго и очень дорого». Предполагается, что окупаться проект может в течение десятилетий.
Один из роликов от 2020 года - со строительной площадки:
В последнее время этот масштабный проект сталкивался с постоянным отставанием от графика и задержками, поскольку пандемия коронавируса оказала негативное влияние на сроки поставки строительных материалов и оборудования, а также препятствовала проведению самих работ.
В самом начале, когда только был утвержден проект электростанции, управляющая компания «Electricite de France SA» (EDF) планировала численность персонала проекта примерно в 5000 человек. Во время пандемии работы не прекращались, но, безусловно, были существенно замедлены. Сейчас наблюдается отставание проекта от графика строительства на шесть месяцев. С целью преодоления отставания от графика, была изменена технология организации строительства, утвержденная в начале проекта.
Изначально планировалось выполнять работы последовательно: вначале земляные, затем устройство конструкций из монолитного железобетона, в конце уже шел монтаж технологического и электрооборудования. На данном этапе подход изменился, и многие работы выполняются одновременно, но все это потребовало большего количества рабочей силы. По данным французской энергетической компании EDF, управляющей проектом, после расширения штата, количество работающих на объекте превысило 7000 человек.
Завершение всех работ и запуск «Hinkley Point C» запланировано на июнь 2026 года, а не в 2025 году, как планировалось ранее. Предполагаемая стоимость строительства — от 22 до 23 млрд фунтов стерлингов. Это существенно дороже работ, которые при строительстве АЭС выполняются, например, «Росатомом». Как говорят по этому поводу сами британцы: «Очень долго и очень дорого». Предполагается, что окупаться проект может в течение десятилетий.
Один из роликов от 2020 года - со строительной площадки:
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Иран рассчитывает на договор с Россией по участку Решт — Астара
Тегеран завершил выкуп земли под 162-километровую линию и ожидает исполнительный контракт. Российская сторона, по словам посла Ирана, начала изучать трассу....
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...