Долгожданный проект: в Якутии стартовало строительство моста через Лену
В Якутии стартовало строительство автомобильного моста через Лену. Долгожданный проект реализуется на основе частно-государственного партнерства и позволит не только объединить населенные пункты по обе стороны реки, но и создать крупный транспортный узел, в три раза увеличив грузооборот по территории Республики Саха.
Протяженность автомобильного моста составит 3200 метров, а подъездных путей к нему – 11 км. Расчетная скорость движения транспорта по новой переправе будет достигать 120 км/ч. Согласно плану, ежесуточно по мосту будут проезжать до 5 тыс. автомобилей.
Инвестиции в строительство объекта оцениваются в 83 млрд. рублей. Половина средств выделена из федерального бюджета. Оставшаяся сумма будет обеспечена местным бюджетом и частными инвесторами.
Мост через Лену будет возводится в два этапа. На данный момент получено разрешение на сооружение первого участка. Завершение строительства переправы и ввод ее в эксплуатацию запланированы на 2025 год, однако власти республики рассчитывают «справиться» на год раньше.
Контракт на проектирование, возведение и будущую эксплуатацию подписан между правительством региона, госкорпорацией «Ростех» и группой «ВИС», которая будет вести строительство и получит право на эксплуатацию объекта в течение 20 лет. Таким образом, движение транспорта по переправе будет платным, по крайней мере до 2045 года.
Протяженность автомобильного моста составит 3200 метров, а подъездных путей к нему – 11 км. Расчетная скорость движения транспорта по новой переправе будет достигать 120 км/ч. Согласно плану, ежесуточно по мосту будут проезжать до 5 тыс. автомобилей.
Инвестиции в строительство объекта оцениваются в 83 млрд. рублей. Половина средств выделена из федерального бюджета. Оставшаяся сумма будет обеспечена местным бюджетом и частными инвесторами.
Мост через Лену будет возводится в два этапа. На данный момент получено разрешение на сооружение первого участка. Завершение строительства переправы и ввод ее в эксплуатацию запланированы на 2025 год, однако власти республики рассчитывают «справиться» на год раньше.
Контракт на проектирование, возведение и будущую эксплуатацию подписан между правительством региона, госкорпорацией «Ростех» и группой «ВИС», которая будет вести строительство и получит право на эксплуатацию объекта в течение 20 лет. Таким образом, движение транспорта по переправе будет платным, по крайней мере до 2045 года.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...