«Удобно всем»: Азербайджан купил поставщика российских нефтепродуктов на Украину
Крупную развивающуюся сеть автозаправочных станций, которую связывали с принадлежностью украинскому олигарху Виктору Медведчуку, ныне пребывающему в опале, продали азербайджанской компании. Данная сеть АЗС была эксклюзивным продавцом нефтепродуктов из России произведенных «Роснефтью».
Речь идет об АЗС Glusco, а приобрел ее Socar New Energy из Азербайджана. Об этом сообщает enkorr со ссылкой на свои источники в Баку.
Такой сделке рады в Киеве. Теперь местные функционеры уверены, что российские нефтепродукты больше не попадут на рынок «незалежной» (по крайней мере по бумагам, официально). Сделка снимает все «вопросы» по импорту бензина и смазочных материалов, возникшие на политической почве.
Медведчук находящийся под следствием и домашним арестом, а также под «санкциями» Офиса президента Украины, никак на ситуацию повлиять не мог. Его имущество было изъято и тут же продано. Таким образом, ситуация, зашедшая в тупик с возбуждением дела против пророссийского политика Медведчука начала постепенно разрешаться благополучно для всех сторон.
Украина получит нефтепродукты по самому большому каналу поставок без «политической подоплеки», азербайджанская сторона выгодно перепродаст российское сырье, а Россия «под прикрытием» будет продолжать беспрепятственно продавать топливо на премиальном для нее рынке соседнего государства.
- сообщает азербайджанская сторона.
Новая сделка уже отправлена на рассмотрение в Антимонопольный комитет Украины.
Договор купли-продажи эксклюзивного поставщика российского сырья носит скорее технический и политический характер, нежели чисто хозяйственный. Дело в том, что у азербайджанского «Сокар» уже есть до 60 АЗС по всей Украине, с покупкой «Глуско» добавится еще более сотни по всей стране. Однако по слухам, новая компания-владелец по-своему намерена распорядиться приобретенными активами. Большинство из них или будут сданы в аренду или проданы, а также работать под другим брендом. Это удобно всем.
Такое количество станций новому владельцу просто ни к чему. В данном случае речь шла о быстром решении политического тупика с помощью экономических рычагов, так как многомиллиардный бизнес не мог ждать когда все решится с Медведчуком. В итоге, сделка получилась скорее трехсторонняя, с третьим выгодоприобретателем, участвовать которому в поставке нефтепродуктов открыто не позволяет украинская власть.
Речь идет об АЗС Glusco, а приобрел ее Socar New Energy из Азербайджана. Об этом сообщает enkorr со ссылкой на свои источники в Баку.
Такой сделке рады в Киеве. Теперь местные функционеры уверены, что российские нефтепродукты больше не попадут на рынок «незалежной» (по крайней мере по бумагам, официально). Сделка снимает все «вопросы» по импорту бензина и смазочных материалов, возникшие на политической почве.
Медведчук находящийся под следствием и домашним арестом, а также под «санкциями» Офиса президента Украины, никак на ситуацию повлиять не мог. Его имущество было изъято и тут же продано. Таким образом, ситуация, зашедшая в тупик с возбуждением дела против пророссийского политика Медведчука начала постепенно разрешаться благополучно для всех сторон.
Украина получит нефтепродукты по самому большому каналу поставок без «политической подоплеки», азербайджанская сторона выгодно перепродаст российское сырье, а Россия «под прикрытием» будет продолжать беспрепятственно продавать топливо на премиальном для нее рынке соседнего государства.
Мы долго искали подходящих контрагентов, чтобы заключить сделку
- сообщает азербайджанская сторона.
Новая сделка уже отправлена на рассмотрение в Антимонопольный комитет Украины.
Договор купли-продажи эксклюзивного поставщика российского сырья носит скорее технический и политический характер, нежели чисто хозяйственный. Дело в том, что у азербайджанского «Сокар» уже есть до 60 АЗС по всей Украине, с покупкой «Глуско» добавится еще более сотни по всей стране. Однако по слухам, новая компания-владелец по-своему намерена распорядиться приобретенными активами. Большинство из них или будут сданы в аренду или проданы, а также работать под другим брендом. Это удобно всем.
Такое количество станций новому владельцу просто ни к чему. В данном случае речь шла о быстром решении политического тупика с помощью экономических рычагов, так как многомиллиардный бизнес не мог ждать когда все решится с Медведчуком. В итоге, сделка получилась скорее трехсторонняя, с третьим выгодоприобретателем, участвовать которому в поставке нефтепродуктов открыто не позволяет украинская власть.
- Николай Грицай
- bykvu.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...