СМИ Ирана: Москва и Тегеран свяжут Северную Европу с Южной Азией единой транспортной сетью
Создаваемый Россией и Ираном международный транспортный коридор «Север – Юг» открывает большие возможности для экономики стран Евразии. Ведь, работая над этим проектом, Москва и Тегеран в итоге свяжут Северную Европу с Южной и Юго-Восточной Азией единой транспортной сетью.
Об этом сообщает иранское информагентство ISNA.
Вопрос завершения создания транспортного коридора «Север-Юг» поднимали на экономическом форуме «Россия – Исламский мир» глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина и иранский посол в Москве Казем Джалали. В первую очередь обсуждалась тема строительства железнодорожной ветки Астара – Решт.
Никишина подчеркнула, что эта трасса, которая соединит Россию и Иран через территорию Азербайджана, обещает развитие экономики не только указанных стран, но и всего Евроазиатского региона. Ведь она станет частью железнодорожного маршрута, который свяжет север Европы с Индией и странами Юго-Восточной Азии. С её мнением согласен и Джалали.
СМИ Ирана сообщают, что в прошлом месяце был сделан первый шаг к практической реализации проекта маршрута «Север – Юг». В одну из азиатских стран была отправлена партия финской бумаги. Ее доставили по железной дороге до приграничного азербайджанского города Астара, там перегрузили на автотранспорт, довезли до иранского города Решт, где продукция продолжила свой путь в железнодорожных вагонах. По окончании строительства этого участка железной дороги необходимость перегрузки товаров в грузовики отпадет.
При реализации этого проекта Россия получит дополнительные экономические возможности, включая возможности заработка на осуществлении транзита. Это ещё и дополнительная конкуренция Суэцкому каналу, который в последние годы становится всё более перегруженным.
Об этом сообщает иранское информагентство ISNA.
Вопрос завершения создания транспортного коридора «Север-Юг» поднимали на экономическом форуме «Россия – Исламский мир» глава Российского экспортного центра (РЭЦ) Вероника Никишина и иранский посол в Москве Казем Джалали. В первую очередь обсуждалась тема строительства железнодорожной ветки Астара – Решт.
Никишина подчеркнула, что эта трасса, которая соединит Россию и Иран через территорию Азербайджана, обещает развитие экономики не только указанных стран, но и всего Евроазиатского региона. Ведь она станет частью железнодорожного маршрута, который свяжет север Европы с Индией и странами Юго-Восточной Азии. С её мнением согласен и Джалали.
СМИ Ирана сообщают, что в прошлом месяце был сделан первый шаг к практической реализации проекта маршрута «Север – Юг». В одну из азиатских стран была отправлена партия финской бумаги. Ее доставили по железной дороге до приграничного азербайджанского города Астара, там перегрузили на автотранспорт, довезли до иранского города Решт, где продукция продолжила свой путь в железнодорожных вагонах. По окончании строительства этого участка железной дороги необходимость перегрузки товаров в грузовики отпадет.
При реализации этого проекта Россия получит дополнительные экономические возможности, включая возможности заработка на осуществлении транзита. Это ещё и дополнительная конкуренция Суэцкому каналу, который в последние годы становится всё более перегруженным.
- https://www.facebook.com/rzd.official
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...