Тридцать лет впустую: на Украине объяснили огромное отставание в экономике неожиданными причинами
Момент обретения независимости Украиной стал переломным не только для политической судьбы государства, но и для экономической сферы. На тот момент самая знаменитая и уважаемая из стран бывшего СССР была одним из самых богатых государств мира. Ее экономический и производственный потенциал оценивался едва ли не выше, чем российский.
Однако по прошествии тридцати лет, все завоевания и достижения были растрачены и исчезли, от них ничего не осталось. Фактически, эти годы были потрачены впустую. Украина единственная из экс-республик Советского Союза, которая не только не увеличила показатель ВВП за годы независимости, а, наоборот, снизила его до двух третей от исходного, образца 1991 года. Об этом пишет заслуженный экономист Украины, бывший министр экономики страны, Виктор Суслов в своей статье для издания «Главред» (Киев).
Чрезвычайно большая убыль населения (с 52 миллионов до менее 36), а также уменьшение на треть ВВП за годы независимости говорят только об одном, - экономическая политика Украины, а точнее ее правительств была очень неэффективна, делает вывод Суслов. За это же время резко упали показатели выработки электроэнергии, а также значительно снизилось промышленное производство.
Делая все эти статистические выкладки, доступные любому желающему и интересующемуся, украинский специалист пробует сделать обобщающие выводы о том, что же стало причиной такого несомненного провала и отставания в экономике.
- спрашивает известный экономист.
Эксперт уверен, «революция» и Майдан – факторы разрушения государственности Украины во всех смыслах. Но показатели не «блистали» и до этих пор. Что же мешало молодому государству развиваться? Суслов дает довольно неожиданный ответ о причинах.
По его мнению, Киеву не хватило удачи. Проще говоря, не повезло. Потенциал государства, унаследованный от империи, буквально погиб за время пребывания Украины на острие серьезной геополитической борьбы между коллективным Западом и Российской Федерацией. В этом плане Украине стала тем буфером, который принимал на себя большинство ударов.
В такой ситуации не может сформироваться гражданское общество, а социум продолжает быть наивным и маловерным, поэтому избирает коррупционеров во власть, позволяя им себя обманывать. Этот круг замкнут, хотя в целом, пишет эксперт, ситуация поправимая. Ведь после Великой отечественной войны разрушения были даже больше, но украинцы сумели отстроить свою державу, резюмирует экономист.
Однако по прошествии тридцати лет, все завоевания и достижения были растрачены и исчезли, от них ничего не осталось. Фактически, эти годы были потрачены впустую. Украина единственная из экс-республик Советского Союза, которая не только не увеличила показатель ВВП за годы независимости, а, наоборот, снизила его до двух третей от исходного, образца 1991 года. Об этом пишет заслуженный экономист Украины, бывший министр экономики страны, Виктор Суслов в своей статье для издания «Главред» (Киев).
Чрезвычайно большая убыль населения (с 52 миллионов до менее 36), а также уменьшение на треть ВВП за годы независимости говорят только об одном, - экономическая политика Украины, а точнее ее правительств была очень неэффективна, делает вывод Суслов. За это же время резко упали показатели выработки электроэнергии, а также значительно снизилось промышленное производство.
Делая все эти статистические выкладки, доступные любому желающему и интересующемуся, украинский специалист пробует сделать обобщающие выводы о том, что же стало причиной такого несомненного провала и отставания в экономике.
Возникают вопросы, а почему же так произошло? И был ли потенциал роста?
- спрашивает известный экономист.
Эксперт уверен, «революция» и Майдан – факторы разрушения государственности Украины во всех смыслах. Но показатели не «блистали» и до этих пор. Что же мешало молодому государству развиваться? Суслов дает довольно неожиданный ответ о причинах.
По его мнению, Киеву не хватило удачи. Проще говоря, не повезло. Потенциал государства, унаследованный от империи, буквально погиб за время пребывания Украины на острие серьезной геополитической борьбы между коллективным Западом и Российской Федерацией. В этом плане Украине стала тем буфером, который принимал на себя большинство ударов.
В такой ситуации не может сформироваться гражданское общество, а социум продолжает быть наивным и маловерным, поэтому избирает коррупционеров во власть, позволяя им себя обманывать. Этот круг замкнут, хотя в целом, пишет эксперт, ситуация поправимая. Ведь после Великой отечественной войны разрушения были даже больше, но украинцы сумели отстроить свою державу, резюмирует экономист.
- Николай Грицай
- 24tv.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...