Автомобильный транзит из Литвы «опломбирован»: Лукашенко усиливает экономическое давление на Вильнюс
Экономическое противостояние между Минском и Вильнюсом набирает обороты. Буквально неделю назад президент РБ Александр Лукашенко, что называется, «опломбировал» автомобильный транзит из Литвы, усиливая экономическое давление на Вильнюс.
Так, начиная с 30 августа, все коммерческие перевозчики, въезжающие в Белоруссию с территории Литвы, обязаны установить специальные навигационные пломбы прямо на границе. Услуга не бесплатная и на данный момент стоит 50 евро. Такой себе налог на въезд.
При этом, стоит отметить, что данные правила не распространяются на перевозчиков, въезжающих в Беларусь с территории других стран. В связи с этим, в Литве уже бьют тревогу.
Согласно предварительным подсчетам, общие потери компаний, отправляющих грузы на восток через Литву, могут достигнуть 600 тыс. евро в месяц. И это при условии, что стоимость установки пломбы не возрастет.
В итоге, прибалтийская страна может лишиться логистической конкурентоспособности, и перевозчики выберут другие направления для доставки грузов. Например, Польшу. Все это нанесет серьезный ущерб экономике Литвы, за которую уже заступился Международный союз автомобильного транспорта. Впрочем, вряд ли это повлияет на решение Лукашенко, которого в Вильнюсе даже не считают легитимным президентом.
Так, начиная с 30 августа, все коммерческие перевозчики, въезжающие в Белоруссию с территории Литвы, обязаны установить специальные навигационные пломбы прямо на границе. Услуга не бесплатная и на данный момент стоит 50 евро. Такой себе налог на въезд.
При этом, стоит отметить, что данные правила не распространяются на перевозчиков, въезжающих в Беларусь с территории других стран. В связи с этим, в Литве уже бьют тревогу.
Согласно предварительным подсчетам, общие потери компаний, отправляющих грузы на восток через Литву, могут достигнуть 600 тыс. евро в месяц. И это при условии, что стоимость установки пломбы не возрастет.
В итоге, прибалтийская страна может лишиться логистической конкурентоспособности, и перевозчики выберут другие направления для доставки грузов. Например, Польшу. Все это нанесет серьезный ущерб экономике Литвы, за которую уже заступился Международный союз автомобильного транспорта. Впрочем, вряд ли это повлияет на решение Лукашенко, которого в Вильнюсе даже не считают легитимным президентом.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
Крушение красивых отчетов: производство Ту-214 столкнулось с реальностью
На КАЗ ждут визита Владимира Путина. Однако сотрудники завода рассказывают о дефиците деталей, кадровых проблемах и недостижимости планов...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Набиуллина в ловушке? "Чем дольше она прячется, тем хуже будет исход"
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина пропускает ПМЭФ, потом не приходит на совещание у Путина по инфляции, где именно её экспертная оценка была очень нужна. Официальная...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Надо больше дешёвых солдат и бесправных работников
Государство требует рожать больше, но закрывает роддома, экономит на врачах и отправляет женщин за десятки километров до ближайшей помощи. В новом ролике...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
Неожиданный поворот: Суэцкий канал бьет рекорды
Суэцкий канал неожиданно выиграл от ближневосточного конфликта и перекрытия Ормузского пролива. Неожиданно, потому что он не является альтернативным маршрутом....
Фейки от ЦБ: слова главы Центробанка раскритиковали в Госдуме
Глава комитета Госдумы по защите конкуренции раскритиковал слова Эльвиры Набиуллиной об инвестиционном буме в России...