Украинский эксперт: У нас 30 лет подавляли добычу газа по команде из Москвы
Украинский правовед Денис Ярославский рассказал об огромных запасах природного газа в его стране и причинах, по которым этот ценный ресурс на протяжении последних 30 лет не добывался.
Эксперт принес на передачу закрытый документ, который, с его слов, он получил от владельца одной из самых старых газодобывающих компаний в СССР «Букрос». Последний представляет собой карту, на которой отмечены все «законсервированные» со времен Советского Союза газовые скважины.
Ярославский заявил, что на территории Харьковской и Полтавской областей находится более 90 скважин. «Законсервированы» они были после распада СССР, якобы по команде из Москвы.
По данным эксперта, еще в 1973 году на территории Украины добывалось более 68 млрд. кубометров газа в год. Этого было достаточно не только для удовлетворения собственных нужд, но и для экспорта.
Ярославский отметил, что такие объемы «голубого топлива» добывали простым бурением, без использования технологий, доступных сейчас. Однако после распада Советского Союза все скважины были законсервированы, так как по мнению эксперта, они могли составлять конкуренцию российским.
Напоследок Ярославский подчеркнул, что у него в стране 30 лет умышленно подавляли добычу газа по команде из Москвы. При этом все президенты Украины были заинтересованы в таком «подавлении», так как, со слов правоведа, получали с этого «откаты».
Эксперт принес на передачу закрытый документ, который, с его слов, он получил от владельца одной из самых старых газодобывающих компаний в СССР «Букрос». Последний представляет собой карту, на которой отмечены все «законсервированные» со времен Советского Союза газовые скважины.
Ярославский заявил, что на территории Харьковской и Полтавской областей находится более 90 скважин. «Законсервированы» они были после распада СССР, якобы по команде из Москвы.
По данным эксперта, еще в 1973 году на территории Украины добывалось более 68 млрд. кубометров газа в год. Этого было достаточно не только для удовлетворения собственных нужд, но и для экспорта.
Ярославский отметил, что такие объемы «голубого топлива» добывали простым бурением, без использования технологий, доступных сейчас. Однако после распада Советского Союза все скважины были законсервированы, так как по мнению эксперта, они могли составлять конкуренцию российским.
Напоследок Ярославский подчеркнул, что у него в стране 30 лет умышленно подавляли добычу газа по команде из Москвы. При этом все президенты Украины были заинтересованы в таком «подавлении», так как, со слов правоведа, получали с этого «откаты».
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...