Молдова рискует остаться без дешевого газа: переговоры с «Газпромом» снова продлены
О провале очередного переговорного раунда пришлось сообщать накануне на отдельном брифинге. Заместитель премьер-министра, он же министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андрей Спыну рассказал, что целью встречи с руководством «Газпрома» было достижение максимально выгодных условий поставки газа ради энергетической безопасности республики – в рамках обновленного долгосрочного соглашения. Однако достичь взаимопонимания не удалось.
При этом Спыну был вынужден объяснять отсутствие на переговорах с российской стороны главы «Газпрома» Алексея Миллера некими «объективными обстоятельствами». Вместо Миллера диалог с молдавской делегацией вела руководитель дочерней компании «Газпром экспорт» Елена Бурмистрова.
Молдавский вице-премьер транслировал позицию республиканского руководства, которая заключается в намерении заключить газовое соглашение на основе цен 2019 года. Поскольку нынешние действующие расценки, по мнению Андрея Спыну, «нереалистичны» и для Молдовы «не оправданы». Сейчас республика отдает не менее 790 долларов за 1000 кубометров, расплачиваясь по рыночным тарифам. Это обязательства временного краткосрочного соглашения, заключенного кишиневскими политиками до 2022 года.
В результате встречи в Санкт-Петербурге стороны пришли к компромиссному решению о продолжении диалога в ближайшее время. Конкретные сроки переговоров не озвучены.
Напомним, на прошлой неделе молдавская делегация во главе с вице-премьером Спыну отправилась в поездку в Санкт-Петербург на Международный газовый форум. Зампред молдавского правительства объявил цель визита заранее: встретиться с руководством российского концерна «Газпром» для заключения газового контракта на условиях Кишинева. Цены в 800 долларов на газ для Кишинёва являются астрономическими. Бюджет их точно не потянет, но в итоге Молдова может и вовсе остаться без дешёвого газа из-за своей позиции на переговорах.
При этом Спыну был вынужден объяснять отсутствие на переговорах с российской стороны главы «Газпрома» Алексея Миллера некими «объективными обстоятельствами». Вместо Миллера диалог с молдавской делегацией вела руководитель дочерней компании «Газпром экспорт» Елена Бурмистрова.
Молдавский вице-премьер транслировал позицию республиканского руководства, которая заключается в намерении заключить газовое соглашение на основе цен 2019 года. Поскольку нынешние действующие расценки, по мнению Андрея Спыну, «нереалистичны» и для Молдовы «не оправданы». Сейчас республика отдает не менее 790 долларов за 1000 кубометров, расплачиваясь по рыночным тарифам. Это обязательства временного краткосрочного соглашения, заключенного кишиневскими политиками до 2022 года.
В результате встречи в Санкт-Петербурге стороны пришли к компромиссному решению о продолжении диалога в ближайшее время. Конкретные сроки переговоров не озвучены.
Напомним, на прошлой неделе молдавская делегация во главе с вице-премьером Спыну отправилась в поездку в Санкт-Петербург на Международный газовый форум. Зампред молдавского правительства объявил цель визита заранее: встретиться с руководством российского концерна «Газпром» для заключения газового контракта на условиях Кишинева. Цены в 800 долларов на газ для Кишинёва являются астрономическими. Бюджет их точно не потянет, но в итоге Молдова может и вовсе остаться без дешёвого газа из-за своей позиции на переговорах.
- Николай Стальнов
- Официальный сайт правительства Молдовы gov.md
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...