Деньги на ветер: инвесторы Европы потеряли 2 миллиарда евро, вложенные в «зеленую энергетику»
Результат капиталовложений в данную отрасль смело можно охарактеризовать выражением «деньги на ветер», трактовка которого будет верной в любом варианте, поскольку миллиардные инвестиции в декарбонизацию не только не принесли дохода, но и поставили многих европейских вкладчиков перед угрозой банкротства.
К примеру, издание Süddeutsche Zeitung, оперируя материалами исследований немецкой общественной организации Finanzwende, заявляет, что многие эко-инвестиции являются, по своей сути, провальными. Об этом красноречиво свидетельствует анализ данных финансирования проектов в сфере защиты климата за 10 лет, согласно которому в означений период потери составили почти 2 миллиарда евро.
На грани финансового краха оказались многие компании, рискнувшие связать свою деятельность с производством и продажей ветряных электростанций. Например, потери крупнейшего энергетического кооператива Германии Prokon составили 600 миллионов евро. Не мене «впечатляющими» являются результаты деятельности компании UDI, занимающейся финансированием ВИЭ – ее убыток исчисляется 150 миллионами евро. Ущерб компании производителя ветряных турбин Windreich составляет 100 миллионов евро.
Süddeutsche Zeitung видит основной причиной столь плачевного положения в сфере производства и использования ветроэнергетических установок высокую долю «серого» рынка капитала и предоставление инвесторам информации, не отображающей реального положения дел и возможных рисков в данной отрасли.
Тем не менее подобный подход является не совсем верным, ведь рынок «серого» капитала существовал до появления идей по декарбонизации, а возможности современных средств коммуникации предоставляют возможности по сбору достаточно большого спектра информации самого различного рода. Да, навязчивая реклама «зеленой энергетики», звучащая сегодня в Европе, что называется «из каждого утюга» и ее «обожествление» на государственном уровне, безусловно сыграли свою роль в оболванивании потенциальных инвесторов. Однако, главные причины, скорее всего, не в этом.
Более вероятным фактором убыточности «зеленой отрасли» в том числе и производства ветроэнергетических установок является, в первую очередь, неоправданный оптимизм инвесторов относительно прибыльности данной сферы деятельности. Так называемые «экологические капиталовложения» действительно связаны с большим количеством рисков.
Не стоит забывать, что получение электроэнергии за счет природных источников – ветра, воды, геотермальной энергии и тому подобного во многом подобна попытке сорвать джекпот в азартной игре. Ведь данный вид деятельности находится, по сути, в абсолютной зависимости от довольно-таки непредсказуемых капризов природы. Наступил штиль – и все ветрогенераторы превращаются в совершенно бесполезные груды металла. Нет солнца – и толку от заряжаемых от него аккумуляторных батарей нет ровно никакого.
Кроме того, требующая весьма солидных капиталовложений, ВУИЭ являются делом с крайне длительным сроком окупаемости. При этом (опять-таки, благодаря насаждаемым буквально силком «зеленым стандартам») конкуренция в данном сегменте нарастает намного быстрее, чем увеличивается его доходность. Более того, чем дальше, тем громче звучат голоса въедливых скептиков, утверждающих, что те же ветрогенераторы на так уж и полезны для природы, не настолько экологичны, как это представлялось изначально.
Согласно данным социологических опросов, примерно половина жителей той же Германии категорически против соседства с добывающими электричество «ветряками». Ну, не нравятся они им, не вызывают доверия. А тем временем уже начинают обнародоваться исследования, авторы которых утверждают, что лопасти этих генераторов несут смертельную угрозу для пернатых – особенно оказавшись на пути их сезонных миграций. Не случится ли в итоге так, что «породившие» бум ветрогенерации экоактивисты ее же и «похоронят»? Вполне возможный вариант.
Человечество, сломя голову ринувшееся «зеленым курсом», судя по всему, лишь начинает подсчитывать собственные убытки от торопливости и чрезмерного энтузиазма. Как видим, счет уже сегодня идет на миллиарды. То ли еще будет…
К примеру, издание Süddeutsche Zeitung, оперируя материалами исследований немецкой общественной организации Finanzwende, заявляет, что многие эко-инвестиции являются, по своей сути, провальными. Об этом красноречиво свидетельствует анализ данных финансирования проектов в сфере защиты климата за 10 лет, согласно которому в означений период потери составили почти 2 миллиарда евро.
На грани финансового краха оказались многие компании, рискнувшие связать свою деятельность с производством и продажей ветряных электростанций. Например, потери крупнейшего энергетического кооператива Германии Prokon составили 600 миллионов евро. Не мене «впечатляющими» являются результаты деятельности компании UDI, занимающейся финансированием ВИЭ – ее убыток исчисляется 150 миллионами евро. Ущерб компании производителя ветряных турбин Windreich составляет 100 миллионов евро.
Süddeutsche Zeitung видит основной причиной столь плачевного положения в сфере производства и использования ветроэнергетических установок высокую долю «серого» рынка капитала и предоставление инвесторам информации, не отображающей реального положения дел и возможных рисков в данной отрасли.
Тем не менее подобный подход является не совсем верным, ведь рынок «серого» капитала существовал до появления идей по декарбонизации, а возможности современных средств коммуникации предоставляют возможности по сбору достаточно большого спектра информации самого различного рода. Да, навязчивая реклама «зеленой энергетики», звучащая сегодня в Европе, что называется «из каждого утюга» и ее «обожествление» на государственном уровне, безусловно сыграли свою роль в оболванивании потенциальных инвесторов. Однако, главные причины, скорее всего, не в этом.
Более вероятным фактором убыточности «зеленой отрасли» в том числе и производства ветроэнергетических установок является, в первую очередь, неоправданный оптимизм инвесторов относительно прибыльности данной сферы деятельности. Так называемые «экологические капиталовложения» действительно связаны с большим количеством рисков.
Не стоит забывать, что получение электроэнергии за счет природных источников – ветра, воды, геотермальной энергии и тому подобного во многом подобна попытке сорвать джекпот в азартной игре. Ведь данный вид деятельности находится, по сути, в абсолютной зависимости от довольно-таки непредсказуемых капризов природы. Наступил штиль – и все ветрогенераторы превращаются в совершенно бесполезные груды металла. Нет солнца – и толку от заряжаемых от него аккумуляторных батарей нет ровно никакого.
Кроме того, требующая весьма солидных капиталовложений, ВУИЭ являются делом с крайне длительным сроком окупаемости. При этом (опять-таки, благодаря насаждаемым буквально силком «зеленым стандартам») конкуренция в данном сегменте нарастает намного быстрее, чем увеличивается его доходность. Более того, чем дальше, тем громче звучат голоса въедливых скептиков, утверждающих, что те же ветрогенераторы на так уж и полезны для природы, не настолько экологичны, как это представлялось изначально.
Согласно данным социологических опросов, примерно половина жителей той же Германии категорически против соседства с добывающими электричество «ветряками». Ну, не нравятся они им, не вызывают доверия. А тем временем уже начинают обнародоваться исследования, авторы которых утверждают, что лопасти этих генераторов несут смертельную угрозу для пернатых – особенно оказавшись на пути их сезонных миграций. Не случится ли в итоге так, что «породившие» бум ветрогенерации экоактивисты ее же и «похоронят»? Вполне возможный вариант.
Человечество, сломя голову ринувшееся «зеленым курсом», судя по всему, лишь начинает подсчитывать собственные убытки от торопливости и чрезмерного энтузиазма. Как видим, счет уже сегодня идет на миллиарды. То ли еще будет…
- Александр Харалужный
- из Википедии ветрогенератор в Люксембурге
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...