Выделят 220 млрд. рублей: Россия берется за модернизацию городского общественного транспорта
Россия берется за модернизацию городского общественного транспорта. На эти нужды выделят 220 млрд. рублей.
Как стало известно накануне, государство запускает масштабную программу модернизации общественного транспорта в крупных российских городах. Вышеупомянутая сумма средств будет потрачена на ремонт действующего пассажирского состава, а также закупку новых электробусов и трамваев.
Сообщается, что 60% средств будет выделено из ФНБ (Фонд национального благосостояния), а остальные 40% будут инвестированы крупной госкорпорацией.
Предполагается, что обновление общественного транспорта будет произведено в российских городах-миллионниках: Воронеже, Волгограде, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Перми, Саратове, Твери, Челябинске и Санкт-Петербурге.
Стоит отметить, что подобная программа обсуждается уже давно, однако ранее средств на нее не выделялось. В итоге, на сегодняшний день около 70% автобусного парка России требует замены, по причине использования данного транспорта за пределами нормативного срока службы.
Еще хуже обстоит дело с трамвайным парком. Средний срок эксплуатации трамваев в российских городах превышает 12 лет, а износ сети достигает 70%.
Ожидается, что программа модернизации общественного транспорта будет реализовываться в нашей стране в течение ближайших нескольких лет.
Как стало известно накануне, государство запускает масштабную программу модернизации общественного транспорта в крупных российских городах. Вышеупомянутая сумма средств будет потрачена на ремонт действующего пассажирского состава, а также закупку новых электробусов и трамваев.
Сообщается, что 60% средств будет выделено из ФНБ (Фонд национального благосостояния), а остальные 40% будут инвестированы крупной госкорпорацией.
Предполагается, что обновление общественного транспорта будет произведено в российских городах-миллионниках: Воронеже, Волгограде, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Перми, Саратове, Твери, Челябинске и Санкт-Петербурге.
Стоит отметить, что подобная программа обсуждается уже давно, однако ранее средств на нее не выделялось. В итоге, на сегодняшний день около 70% автобусного парка России требует замены, по причине использования данного транспорта за пределами нормативного срока службы.
Еще хуже обстоит дело с трамвайным парком. Средний срок эксплуатации трамваев в российских городах превышает 12 лет, а износ сети достигает 70%.
Ожидается, что программа модернизации общественного транспорта будет реализовываться в нашей стране в течение ближайших нескольких лет.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...