Украинский министр: Этой зимой мы должны пройти первый тест, чтобы полностью отсоединиться в энергетическом плане от России и Белоруссии
Глава украинского МИД Дмитрий Кулеба высказался по вопросу поставок энергоносителей из России. Тот факт, что, называя Российскую Федерацию «страной-оккупантом» и «агрессором», Украина продолжает пользоваться российскими газом и нефтью, никого на политическом «Олимпе» Украины не смущает. Одновременно с этим украинские политические деятели продолжают делать выпады в адрес России, видимо, полагая, что именно так Киев демонстрирует свою «незалежность».
По словам Дмитрия Кулебы, ни на какие политические уступки России Украина в обмен на дешёвые газ, нефть и электроэнергию не пойдёт.
Кулеба во время выступления на форуме в Закарпатье заявил:
Мы не делаем никаких компромиссов в отношении нашего курса на европейскую и евроатлантическую интеграцию. Мы уже перестроили свою энергосистему в соответствии с Третьим энергетическим пакетом. Россиянам будет нам очень сложно продать или заставить нас что-то делать так, как они считают нужным.
Кулеба заявил, что сейчас Украине трудно в экономическом плане, но, несмотря на это, в Киеве ждут экономических улучшений после полного перехода на интеграцию с европейской энергосетью ENTSOI.
Глава МИД Украины:
Этой зимой мы должны пройти первый шок-тест, чтобы полностью отсоединиться в энергетическом плане от России и Белоруссии.
Важно отметить, что этот тест Украина собралась проводить зимой...
Это говорит политик государства, которое буквально на днях буквально упрашивало Минск о начале аварийных поставок электроэнергии ввиду того, что на многих крупных ТЭС Украины подошли к концу запасы энергетического угля. Одно из требований того самого Третьего энергопакета, о котором говорит Кулеба, - отказ от использования такого вида топлива как уголь с переходом на «альтернативные» источники.
Украина, судя по всему, несколько оригинально понимает термин «альтернативные» источники, полагая, что это случай, когда энергоносители можно запрашивать у тех стран, которые она ежедневно поливает политической грязью. Беларусь как яркий пример.
- Фейсбук/Энергоатом
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...