Германия оставила «лазейку»: Газопровод СП-2 может быть запущен на полную мощность
Несмотря на то, что на Украине с нескрываемой радостью рассказывают о переносе сертификации российского газопровода СП-2 и его «незавидных» перспективах, происходящее может сыграть на руку нашей стране.
Не секрет, что для ФРГ, в условиях разразившегося энергетического кризиса, было бы крайне выгодно, чтобы новая газовая магистраль заработала на полную мощность. Однако пойти против других членов ЕС, при этом нарушив собственное законодательство, в Берлине не могут.
Тем не менее, требуя от Nord Stream 2 AG (оператора газопровода) регистрации дочерней компании в ФРГ и передачи ей в управление участка трубы, проходящего по территории страны, Германия оставила своеобразную «лазейку». Последняя позволяет предположить, что СП-2 таки может быть запущен на полную мощность.
Все дело в том, что именно та часть газопровода, которая расположена на территории ФРГ, подпадает под европейское и германское регулирование. В частности, под «набивший оскомину» третий энергопакет, который, собственно, и ограничивает мощность СП-2.
Так вот, если следовать «букве закона» об энергетике ФРГ, то создание в германской юрисдикции автономного оператора СП-2 выводит проект из-под ограничений третьего энергопакета. В этом случае на территории Германии появляется полностью автономная от поставщика сырья («Газпрома») структура.
Судя по всему, именно поэтому Берлин приостановил сертификацию, требуя в кратчайшие сроки передать управление немецкой трубой «дочке» Nord Stream 2 AG. При этом не исключено, что в России «намек» прекрасно поняли.
Не секрет, что для ФРГ, в условиях разразившегося энергетического кризиса, было бы крайне выгодно, чтобы новая газовая магистраль заработала на полную мощность. Однако пойти против других членов ЕС, при этом нарушив собственное законодательство, в Берлине не могут.
Тем не менее, требуя от Nord Stream 2 AG (оператора газопровода) регистрации дочерней компании в ФРГ и передачи ей в управление участка трубы, проходящего по территории страны, Германия оставила своеобразную «лазейку». Последняя позволяет предположить, что СП-2 таки может быть запущен на полную мощность.
Все дело в том, что именно та часть газопровода, которая расположена на территории ФРГ, подпадает под европейское и германское регулирование. В частности, под «набивший оскомину» третий энергопакет, который, собственно, и ограничивает мощность СП-2.
Так вот, если следовать «букве закона» об энергетике ФРГ, то создание в германской юрисдикции автономного оператора СП-2 выводит проект из-под ограничений третьего энергопакета. В этом случае на территории Германии появляется полностью автономная от поставщика сырья («Газпрома») структура.
Судя по всему, именно поэтому Берлин приостановил сертификацию, требуя в кратчайшие сроки передать управление немецкой трубой «дочке» Nord Stream 2 AG. При этом не исключено, что в России «намек» прекрасно поняли.
- Nord Stream 2
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Плохой бензин напугал россиян: автосервисы захлебнулись от наплыва клиентов
Спрос на диагностику автомобилей резко вырос по всей России. Автосервисы рассказали, почему водители начали чаще проверять моторы...