Пока нет транзита: газопровод «Ямал-Европа» заработал в обратном направлении
Природный газ по транснациональному трубопроводу «Ямал-Европа» пошел в реверсном режиме, то есть вместо поставок газа в ЕС из России через Польшу, топливо начало поступать в обратном направлении, из Германии в Польшу. Об этом свидетельствуют данные немецкого газотранспортного оператора Gascade.
Внимание к данному важному направлению поставок российского газа в ЕС приковано последние несколько дней, так как его использование «Газпромом» в этот период было сведено почти к нулю. Российский монополист сначала не стал бронировать мощности трубопровода, работающего исключительно по рыночным правилам, отчего прокачка значительно снизилась, и возобладала реноминация перед номинацией клиентов в «прямом» направлении (пока нет прямого транзита). Иными словами, вектор потока топлива в трубе может меняться в зависимости от наличия более высоких номинальных заявок в том или ином направлении.
Теперь же, когда с утра вторника физический поток газа по «Ямал-Европе» в прямом направлении был остановлен, автоматически возобладали реноминационные заявки клиентов: был запущен реверс топлива из Германии в Польшу. Все это привело к резкому скачку стоимости «голубого» топлива на европейском рынке. Газ подорожал до 2300 долларов за тысячу кубометров. Впрочем, с недавних пор разве что дальние вспышки сверхновых звезд не влияют на цену сырья в ЕС, а уж остановка одной из основных экспортных магистралей приводит к этому негативному эффекту практически автоматом.
Можно предположить, что обратная прокачка газа не будет долгосрочным и стойким процессом, так как реверс топлива весьма невыгодная и крайняя мера (это подтвердят, к примеру, украинцы). С учетом каждодневного удорожания сырья, с наложением на итоговую высокую стоимость двукратного обложения транспортным тарифом (для физического реверса), а также нехваткой газа в самой Германии, клиенты в Польше также могут отказаться от поставок, как отказались от услуг поставщиков потребители в Германии от заявок для «Газпрома».
Из сложившейся ситуации напрашивается лишь один вывод: перестало быть идиомой выражение, что Европа вредит самой себе – это стало реальностью. Ее стремление к диверсификации, к «разнообразию» поставщиков и свободному рынку газа приводит всякий раз к катастрофе там, где эти поползновения Брюсселя воплощаются в жизнь. Трубопровод «Ямал-Европа», подчиненный европейским правилам анбандлинга и диверсификации (стараниями Варшавы), постоянно демонстрирует нестабильность и проблемность. В то время как другие экспортные газопроводы для поставок сырья из РФ, не полностью или вообще не подчиняющиеся законодательству ЕС, с успехом работают на полную мощность.
Внимание к данному важному направлению поставок российского газа в ЕС приковано последние несколько дней, так как его использование «Газпромом» в этот период было сведено почти к нулю. Российский монополист сначала не стал бронировать мощности трубопровода, работающего исключительно по рыночным правилам, отчего прокачка значительно снизилась, и возобладала реноминация перед номинацией клиентов в «прямом» направлении (пока нет прямого транзита). Иными словами, вектор потока топлива в трубе может меняться в зависимости от наличия более высоких номинальных заявок в том или ином направлении.
Теперь же, когда с утра вторника физический поток газа по «Ямал-Европе» в прямом направлении был остановлен, автоматически возобладали реноминационные заявки клиентов: был запущен реверс топлива из Германии в Польшу. Все это привело к резкому скачку стоимости «голубого» топлива на европейском рынке. Газ подорожал до 2300 долларов за тысячу кубометров. Впрочем, с недавних пор разве что дальние вспышки сверхновых звезд не влияют на цену сырья в ЕС, а уж остановка одной из основных экспортных магистралей приводит к этому негативному эффекту практически автоматом.
Можно предположить, что обратная прокачка газа не будет долгосрочным и стойким процессом, так как реверс топлива весьма невыгодная и крайняя мера (это подтвердят, к примеру, украинцы). С учетом каждодневного удорожания сырья, с наложением на итоговую высокую стоимость двукратного обложения транспортным тарифом (для физического реверса), а также нехваткой газа в самой Германии, клиенты в Польше также могут отказаться от поставок, как отказались от услуг поставщиков потребители в Германии от заявок для «Газпрома».
Из сложившейся ситуации напрашивается лишь один вывод: перестало быть идиомой выражение, что Европа вредит самой себе – это стало реальностью. Ее стремление к диверсификации, к «разнообразию» поставщиков и свободному рынку газа приводит всякий раз к катастрофе там, где эти поползновения Брюсселя воплощаются в жизнь. Трубопровод «Ямал-Европа», подчиненный европейским правилам анбандлинга и диверсификации (стараниями Варшавы), постоянно демонстрирует нестабильность и проблемность. В то время как другие экспортные газопроводы для поставок сырья из РФ, не полностью или вообще не подчиняющиеся законодательству ЕС, с успехом работают на полную мощность.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2016/turkey/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
«Ловушка для дураков»: Как США кинули весь мир с ВТО
Стоит ли России оставаться в ВТО, в которую мы так стремились, и где нас обманули?...
Америка проела нефтяную страховку, дав России новый козырь
Резервы нефти в США упали до самого низкого уровня с 1982 года. Они активно тратили запасы, чтобы сдержать рост цен. И без этого нефтяные котировки улетели бы...
«Низкая безработица» Решетникова — это трагедия 4−5 миллионов россиян
Для российской экономики серьезную опасность представляет нынешний министр экономического развития...