Российские предприятия начинают осваивать европейские рынки
Очевидно, что «зеленый» переход в Европе с треском провалился. И все бы ничего, если не брать в расчет последствия, которые постигли ЕС после «неудачного эксперимента».
Спешная декарбонизация и отказ некоторыми странами (в частности, Германией) от атомной энергетики сегодня сделали природный газ практически безальтернативным источником энергии в ЕС. В то же время, те самые «альтернативные» (ветряки и солнечные батареи), на которые делали ставку европейцы, оказались слишком дорогими и малоэффективными.
В итоге, в условиях энергетического кризиса, когда цены на «голубое топливо» на европейских биржах побили все мыслимые и немыслимые рекорды, под серьезным ударом оказались промышленные гиганты ЕС. Все дело в том, что их продукция из-за подорожания газа и электроэнергии едва ли может конкурировать с товарами из России или того же Китая.
Да, последний также страдает от дефицита энергоносителей. Однако в отличие от ЕС, КНР не отказался от более дешевого угля, что и дает существенный ценовой маневр продукции из поднебесной.
В то же время, в наиболее выгодной ситуации оказались наши промышленники. Имея доступную и недорогую энергию, Российские предприятия начинают осваивать европейские рынки, планомерно вытесняя конкурентов благодаря более привлекательным ценам на свою продукцию.
Единственным препятствием, не позволяющим нам осуществить полноценную «торговую экспансию», остаются западные санкции. Впрочем, это явление временное, так как все больше европейских стран начали осознавать выгоду от сотрудничества с Россией.
Спешная декарбонизация и отказ некоторыми странами (в частности, Германией) от атомной энергетики сегодня сделали природный газ практически безальтернативным источником энергии в ЕС. В то же время, те самые «альтернативные» (ветряки и солнечные батареи), на которые делали ставку европейцы, оказались слишком дорогими и малоэффективными.
В итоге, в условиях энергетического кризиса, когда цены на «голубое топливо» на европейских биржах побили все мыслимые и немыслимые рекорды, под серьезным ударом оказались промышленные гиганты ЕС. Все дело в том, что их продукция из-за подорожания газа и электроэнергии едва ли может конкурировать с товарами из России или того же Китая.
Да, последний также страдает от дефицита энергоносителей. Однако в отличие от ЕС, КНР не отказался от более дешевого угля, что и дает существенный ценовой маневр продукции из поднебесной.
В то же время, в наиболее выгодной ситуации оказались наши промышленники. Имея доступную и недорогую энергию, Российские предприятия начинают осваивать европейские рынки, планомерно вытесняя конкурентов благодаря более привлекательным ценам на свою продукцию.
Единственным препятствием, не позволяющим нам осуществить полноценную «торговую экспансию», остаются западные санкции. Впрочем, это явление временное, так как все больше европейских стран начали осознавать выгоду от сотрудничества с Россией.
- vk.com/oaorostselmash
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...