Американцы не смогут вытеснить «Газпром» с европейского рынка
В ходе недавней встречи с немецким канцлером Олафом Шольцем президент США Джо Байден заявил о готовности заместить российский газ американским СПГ на рынке ЕС и предложил ФРГ ввести запрет на запуск нашего нового газопровода СП-2.
При этом если разобраться со всеми нюансами, становится понятно, что выполнить свое обещание американскому лидеру едва ли удастся. Ведь несмотря на рекордное увеличение поставок американского СПГ в начале текущего года, есть несколько существенных препятствий, не позволяющих вытеснить нашу страну с перспективного рынка.
Во-первых, емкость европейских терминалов по приему СПГ ограничена. На территории ЕС построены и функционируют 35 таких объектов. Их суммарная мощность позволяет принять не более 12 млн. тонн сжиженного газа. При этом уже сейчас они заполнены более чем на 70%.
Во-вторых, из-за высоких цен на «голубое топливо» европейские государства использовали свои запасы из ПХГ, надеясь, что ситуация на рынке стабилизируется. Теперь хранилища практически пусты и это неизбежно приведет к увеличению спроса на природный газ, который США удовлетворить физически не смогут.
Наконец, не стоит забывать и о том, что США достигла своего предела в объеме производства СПГ. До 2025 года, пока не будет введен в эксплуатацию еще один строящийся завод, американцы не смогут существенно увеличить свои поставки в ЕС.
Разве, что они развернут все свои газовозы из Азии и потеряют перспективный рынок. Впрочем, это маловероятно.
Таким образом, несмотря на обещания Байдена, американцы в ближайшие несколько лет не смогут вытеснить «Газпром» с европейского рынка.
При этом если разобраться со всеми нюансами, становится понятно, что выполнить свое обещание американскому лидеру едва ли удастся. Ведь несмотря на рекордное увеличение поставок американского СПГ в начале текущего года, есть несколько существенных препятствий, не позволяющих вытеснить нашу страну с перспективного рынка.
Во-первых, емкость европейских терминалов по приему СПГ ограничена. На территории ЕС построены и функционируют 35 таких объектов. Их суммарная мощность позволяет принять не более 12 млн. тонн сжиженного газа. При этом уже сейчас они заполнены более чем на 70%.
Во-вторых, из-за высоких цен на «голубое топливо» европейские государства использовали свои запасы из ПХГ, надеясь, что ситуация на рынке стабилизируется. Теперь хранилища практически пусты и это неизбежно приведет к увеличению спроса на природный газ, который США удовлетворить физически не смогут.
Наконец, не стоит забывать и о том, что США достигла своего предела в объеме производства СПГ. До 2025 года, пока не будет введен в эксплуатацию еще один строящийся завод, американцы не смогут существенно увеличить свои поставки в ЕС.
Разве, что они развернут все свои газовозы из Азии и потеряют перспективный рынок. Впрочем, это маловероятно.
Таким образом, несмотря на обещания Байдена, американцы в ближайшие несколько лет не смогут вытеснить «Газпром» с европейского рынка.
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...