Россия может ограничить поставки нефти в Европу
В ЕС серьезно обеспокоены тем, что Россия может ограничить поставки нефти и нефтепродуктов в Европу. При этом стоит отметить, что опасения европейских лидеров в нынешней ситуации вполне оправданы.
Все дело в том, что до последнего времени наша страна была вынуждена поставлять дешевое сырье за рубеж. Высокотехнологичную продукцию Россия раньше производить не могла, так как на наших НПЗ применялось устаревшее оборудование.
Передовыми технологиями Запад, естественно, с нами не делился. Отставание России было выгодно Европе и США, так как все, что могла делать наша страна – это добывать и экспортировать дешевое сырье.
В связи с этим, в последние 12 лет крупнейшие отечественные НПЗ проводили модернизацию производственных площадок. Сегодня наши заводы по качеству выпускаемой продукции являются одними из лучших в мире.
Теперь Россия способна самостоятельно производить продукты с высокой добавленной стоимостью, а это значит, что нам больше не выгодно поставлять дешевое сырье за рубеж.
По мнению экспертов, если наша страна увеличит стоимость своей нефти на мировом рынке, продукция европейских НПЗ станет попросту неконкурентоспособной, что приведет к банкротству отрасли. Именно этого и опасаются лидеры ЕС, которые в последнее время зачастили с визитами к нашему президенту.
Все дело в том, что до последнего времени наша страна была вынуждена поставлять дешевое сырье за рубеж. Высокотехнологичную продукцию Россия раньше производить не могла, так как на наших НПЗ применялось устаревшее оборудование.
Передовыми технологиями Запад, естественно, с нами не делился. Отставание России было выгодно Европе и США, так как все, что могла делать наша страна – это добывать и экспортировать дешевое сырье.
В связи с этим, в последние 12 лет крупнейшие отечественные НПЗ проводили модернизацию производственных площадок. Сегодня наши заводы по качеству выпускаемой продукции являются одними из лучших в мире.
Теперь Россия способна самостоятельно производить продукты с высокой добавленной стоимостью, а это значит, что нам больше не выгодно поставлять дешевое сырье за рубеж.
По мнению экспертов, если наша страна увеличит стоимость своей нефти на мировом рынке, продукция европейских НПЗ станет попросту неконкурентоспособной, что приведет к банкротству отрасли. Именно этого и опасаются лидеры ЕС, которые в последнее время зачастили с визитами к нашему президенту.
- rosneft.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...