США напрасно надеются на иранскую нефть, пытаясь запретить экспорт из России
Пытаясь через силу заставить себя перестать импортировать «подсанкционную» нефть из России, Соединенные Штаты обратили взор на другого поставщика, также находящегося под ограничениями. Речь идет об Иране. Выбирая из «двух зол», администрация в Белом доме намеревается ускорить заключение иранской ядерной сделки, чтобы снять часть санкций и с Тегерана и тем самым компенсировать потенциальное выпадение объемов сырья из России для своего внутреннего рынка.
Но как полагают специалисты, США напрасно надеются на поставки из этой ближневосточной страны. А тем временем геополитическое перенапряжение уже сказалось на мировых ценах на нефть. Она подскочила до отметки в 112 долларов за баррель. Поэтому Вашингтон спешит решить проблему покрытия собственных запасов (при этом выбрасывая на рынок до 30 миллионов тонн сырья для снижения стоимости) и заодно «сменить» основного поставщика. В результате хаотических действий США страдает весь мировой рынок энергоносителей.
Но это еще не самое страшное. Как отмечает Самир Мадани, глава трекинговой компании TankerTrackers, Иран по ряду объективных причин просто не сможет оправдать ожидания новых западных «партнеров» в лице Америки и предоставить достаточное количество «черного золота».
- написал Мадани в своем аккаунте в Twitter.
По его сведениям, полученным из разных источников, у Тегерана часть танкерного флота наполнено нишевым нефтяным конденсатом, суммарный объем которого не превышает 60 миллионов тонн. Остальной нефтеналивной флот стоит пустой, причем рядом с заполненными сырьем судами. Но в надежде найти поставщиков, американские аналитики стали рассматривать спутниковые снимки и посчитали все без исключения корабли у острова Кхарг в Персидском заливе.
- резюмировал эксперт.
В свете этого сообщения становится понятен потенциальный масштаб катастрофы для мирового рынка нефти, если США все же попытаются запретить экспорт сырья из России. Одним разрушением региональной североамериканской системы не обойдется. Затронуты будут многие страны и рынки. Но несмотря на это американцы упорно идут к экономической бездне.
Но как полагают специалисты, США напрасно надеются на поставки из этой ближневосточной страны. А тем временем геополитическое перенапряжение уже сказалось на мировых ценах на нефть. Она подскочила до отметки в 112 долларов за баррель. Поэтому Вашингтон спешит решить проблему покрытия собственных запасов (при этом выбрасывая на рынок до 30 миллионов тонн сырья для снижения стоимости) и заодно «сменить» основного поставщика. В результате хаотических действий США страдает весь мировой рынок энергоносителей.
Но это еще не самое страшное. Как отмечает Самир Мадани, глава трекинговой компании TankerTrackers, Иран по ряду объективных причин просто не сможет оправдать ожидания новых западных «партнеров» в лице Америки и предоставить достаточное количество «черного золота».
Это миф! У Ирана попросту нет 100 миллионов баррелей нефти, необходимых для снижения стоимости на рынке
- написал Мадани в своем аккаунте в Twitter.
По его сведениям, полученным из разных источников, у Тегерана часть танкерного флота наполнено нишевым нефтяным конденсатом, суммарный объем которого не превышает 60 миллионов тонн. Остальной нефтеналивной флот стоит пустой, причем рядом с заполненными сырьем судами. Но в надежде найти поставщиков, американские аналитики стали рассматривать спутниковые снимки и посчитали все без исключения корабли у острова Кхарг в Персидском заливе.
Наша компания показывает клиентам доказательства. А некоторые аналитики просто бросают взгляд на снимок флотилии танкеров сверху и даже не интересуются, что делают суда. Но они просто стоят на рейде
- резюмировал эксперт.
В свете этого сообщения становится понятен потенциальный масштаб катастрофы для мирового рынка нефти, если США все же попытаются запретить экспорт сырья из России. Одним разрушением региональной североамериканской системы не обойдется. Затронуты будут многие страны и рынки. Но несмотря на это американцы упорно идут к экономической бездне.
- Николай Грицай
- pixabay.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...