Американки экономист: Риски глобальной рецессии увеличиваются с каждым днем
Риски глобальной рецессии для США, Европы и Китая очевидны, все может произойти к концу 2022 года. Такую точку зрения высказал видный американский экономист, профессор Гарвардского университета Кеннет Рогофф. В своей статье для EL PAIS, он обосновал, почему риски тройной рецессии возрастают с каждым днем.
Если коротко, то для Европы затяжной конфликт на Украине (а конца пока не видно) однозначно затормозит развитие европейской экономики и рецессия неизбежна. Особенно в условиях, если Германия под давлением все-таки откажется от российских энергоресурсов.
Про Китай, экономист пишет, что вероятно, эта страна «уже вошла в рецессию». А виной тому – драконовские методы в борьбе с COVID-19. В таких условиях, когда много свободных средств направляется на борьбу с пандемией и переоборудовании зданий в госпиталя, сложно поддерживать экономику.
Рогофф утверждает, что в Шанхае уже нет развития, теперь такое положение дел угрожает столице – Пекину. Впрочем, оговаривается, может это правильная стратегия, чтобы уберечься от следующего подобного вируса? Может китайцы знают больше остальных? Тогда от этого они только выиграют.
Ну, а Америке не уйти от тяжелых ударов по экономическому росту в виду того, что там за последние 40 лет только растут цены на потребительские товары, а в связи с изменениями в мире из-за украинского кризиса, сейчас это происходит «с невиданной скоростью».
Надо сказать, что сегодня многие делают такие прогнозы и говорят о растущих рисках для экономик того или иного региона. Ученый же из Гарварда обращает внимание на взаимное влияние происходящих событий. Так, повсеместные ограничения в Китае из-за карантинных мер совсем скором аукнутся проблемами в мировой логистике по доставкам товаров.
А это – как минимум снижение спроса в Европе и рост инфляции в Соединенных Штатах. Можно избежать этих проблем, снизив цены на сырье, но ведь из-за вооруженного конфликта на Украине, по всем прогнозам цены только будут расти. Причем и тут все взаимосвязано: растет стоимость энергоносителей, увеличивается в цене и продовольствие.
Что за этим последует? Американский экономист открыто говорит о хаосе на финансовых рынках (однозначно финансовые рынки всего мира отреагируют изменениями) и кардинальном изменении делового доверия. Очевидно имея в виду доверия к ныне считающимся ведущим игроком в мировой экономике – к США и их национальной валюте.
Эксперт уверен, что в случае с глобальной рецессией пострадают не только развивающиеся страны с более слабым экономическим потенциалом, но и государства со стабильной рыночной экономикой. Проблемы возникнут у всех, даже у тех, кто получал до этого выгоду от украинского конфликта – импортёров продуктов питания и энергоносителей.
Что ж, к концу года станет точно ясно: быть ли глобальной рецессии или политикам и законодателям ведущих стран удастся найти решение этой задачи. Автору темы не очень верится в последнее, прогноз профессора экономики Рогоффа все-таки больше неоптимистический.
Если коротко, то для Европы затяжной конфликт на Украине (а конца пока не видно) однозначно затормозит развитие европейской экономики и рецессия неизбежна. Особенно в условиях, если Германия под давлением все-таки откажется от российских энергоресурсов.
Про Китай, экономист пишет, что вероятно, эта страна «уже вошла в рецессию». А виной тому – драконовские методы в борьбе с COVID-19. В таких условиях, когда много свободных средств направляется на борьбу с пандемией и переоборудовании зданий в госпиталя, сложно поддерживать экономику.
Рогофф утверждает, что в Шанхае уже нет развития, теперь такое положение дел угрожает столице – Пекину. Впрочем, оговаривается, может это правильная стратегия, чтобы уберечься от следующего подобного вируса? Может китайцы знают больше остальных? Тогда от этого они только выиграют.
Ну, а Америке не уйти от тяжелых ударов по экономическому росту в виду того, что там за последние 40 лет только растут цены на потребительские товары, а в связи с изменениями в мире из-за украинского кризиса, сейчас это происходит «с невиданной скоростью».
Надо сказать, что сегодня многие делают такие прогнозы и говорят о растущих рисках для экономик того или иного региона. Ученый же из Гарварда обращает внимание на взаимное влияние происходящих событий. Так, повсеместные ограничения в Китае из-за карантинных мер совсем скором аукнутся проблемами в мировой логистике по доставкам товаров.
А это – как минимум снижение спроса в Европе и рост инфляции в Соединенных Штатах. Можно избежать этих проблем, снизив цены на сырье, но ведь из-за вооруженного конфликта на Украине, по всем прогнозам цены только будут расти. Причем и тут все взаимосвязано: растет стоимость энергоносителей, увеличивается в цене и продовольствие.
Что за этим последует? Американский экономист открыто говорит о хаосе на финансовых рынках (однозначно финансовые рынки всего мира отреагируют изменениями) и кардинальном изменении делового доверия. Очевидно имея в виду доверия к ныне считающимся ведущим игроком в мировой экономике – к США и их национальной валюте.
Эксперт уверен, что в случае с глобальной рецессией пострадают не только развивающиеся страны с более слабым экономическим потенциалом, но и государства со стабильной рыночной экономикой. Проблемы возникнут у всех, даже у тех, кто получал до этого выгоду от украинского конфликта – импортёров продуктов питания и энергоносителей.
Что ж, к концу года станет точно ясно: быть ли глобальной рецессии или политикам и законодателям ведущих стран удастся найти решение этой задачи. Автору темы не очень верится в последнее, прогноз профессора экономики Рогоффа все-таки больше неоптимистический.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...