Немецкий концерн Siemens уходит из России
Компания Siemens сворачивает свой бизнес в российском сегменте. В концерне назвали основную причину этого – неприятие вооруженного конфликта на территории Украины после начала военной спецоперации там российской стороной. Об уходе с рынка РФ и прекращении всякой деятельности в России немецкая компания официально уведомила на своем сайте.
В информации говорится, что Siemens одна из первых приостановила все новые бизнес-проекты и международные поставки в Российскую Федерацию и Республику Баларусь для оценки ситуации и «чтобы обеспечить безопасность своих 3000 сотрудников в стране».
Теперь же начата процедура «сворачивания своей производственной и всех промышленной деятельности» на территории РФ.
– отметил президент и гендиректор Siemens AG Роланд Буш.
Немецкая компания Siemens – один из главных поставщиков на российском рынке оборудования для энергетической отрасли. Является соучредителем и партнером различных профильных предприятий. Одно из них по выпуску электричек «Ласточка» и грузовых электровозов для РЖД – в ООО «Уральские локомотивы» есть доля собственности Siemens.
Представители российских властей считают, что тех, кто уходит с рынков РФ, могут заменить другие. Так, в частности Валентина Матвиенко высказалась ранее в отношении Siemens. Глава Совета Федерации считает, что немецкий концерн вынудили принять такое решение под экономическим давлением.
Если решение принято покинуть российский рынок, то, по мнению Матвиенко, и они попадают в список неблагонадежных партнеров. Она предложила выход – искать других: более смелых и эффективных. Спикер верхней палаты уверена в том, что место Siemens займут другие компании, а «эти еще пожалеют».
В информации говорится, что Siemens одна из первых приостановила все новые бизнес-проекты и международные поставки в Российскую Федерацию и Республику Баларусь для оценки ситуации и «чтобы обеспечить безопасность своих 3000 сотрудников в стране».
Теперь же начата процедура «сворачивания своей производственной и всех промышленной деятельности» на территории РФ.
Мы осуждаем войну в Украине и решили провести упорядоченный процесс свертывания нашей промышленной деятельности в России. Это было нелегкое решение, учитывая заботу о наших сотрудниках и давние отношения с клиентами на рынке, где мы работаем уже почти 170 лет. Мы оцениваем влияние на наших людей, и будем продолжать поддерживать их в меру своих возможностей
– отметил президент и гендиректор Siemens AG Роланд Буш.
Немецкая компания Siemens – один из главных поставщиков на российском рынке оборудования для энергетической отрасли. Является соучредителем и партнером различных профильных предприятий. Одно из них по выпуску электричек «Ласточка» и грузовых электровозов для РЖД – в ООО «Уральские локомотивы» есть доля собственности Siemens.
Представители российских властей считают, что тех, кто уходит с рынков РФ, могут заменить другие. Так, в частности Валентина Матвиенко высказалась ранее в отношении Siemens. Глава Совета Федерации считает, что немецкий концерн вынудили принять такое решение под экономическим давлением.
Если решение принято покинуть российский рынок, то, по мнению Матвиенко, и они попадают в список неблагонадежных партнеров. Она предложила выход – искать других: более смелых и эффективных. Спикер верхней палаты уверена в том, что место Siemens займут другие компании, а «эти еще пожалеют».
- Алла Малькова
- https://www.siemens-pro.ru/about.htm
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...