Немецкое издание: Германия теперь платит вдвое больше за российские товары
Как пишет издание Deutsche Wirtschafts Nachrichten, несмотря на антироссийские санкции, которые должны были привести к сокращению товарооборота между ФРГ и Россией, немцы стали платить вдвое больше за товары из России. При этом издание ссылается на Федеральное статистическое ведомство Германии.
Deutsche Wirtschafts Nachrichten приводит конкретные цифры. Расходы ФРГ на товары из России приблизились к цифре 4,4 миллиарда евро, что показывает увеличение на 77,7 %.
Так как основным товаром, поступающим из России в Германию, являются нефть и газ, то увеличение цен на них и привело, в основном, к значительному повышению расходов. Обратное же движение товаров (экспорт из ФРГ в Россию) снизился до 1 миллиарда евро, т. е. более чем на 58 %.
Если говорить о торговом дефиците (разница экспорт/импорт) в товарообороте Германии с Россией, то он достиг рекордной цифры в 3,4 миллиарда евро.
После начала спецоперации на Украине, Германия вместе с другими странами Запада ввела ряд санкций против России, и всячески старается снизить экономическую зависимость от товаров из России. Недавно министр сельского хозяйства страны даже призывал граждан меньше выбрасывать продуктов, чтобы снизить продовольственную зависимость от России.
Ранее сообщалось о рекордном дефиците торгового баланса во Франции. При учёте того, что французская и немецкая экономики являются крупнейшим в Евросоюзе, эта тенденция охватит и другие страны ЕС уже в ближайшее время.
Deutsche Wirtschafts Nachrichten приводит конкретные цифры. Расходы ФРГ на товары из России приблизились к цифре 4,4 миллиарда евро, что показывает увеличение на 77,7 %.
Так как основным товаром, поступающим из России в Германию, являются нефть и газ, то увеличение цен на них и привело, в основном, к значительному повышению расходов. Обратное же движение товаров (экспорт из ФРГ в Россию) снизился до 1 миллиарда евро, т. е. более чем на 58 %.
Если говорить о торговом дефиците (разница экспорт/импорт) в товарообороте Германии с Россией, то он достиг рекордной цифры в 3,4 миллиарда евро.
После начала спецоперации на Украине, Германия вместе с другими странами Запада ввела ряд санкций против России, и всячески старается снизить экономическую зависимость от товаров из России. Недавно министр сельского хозяйства страны даже призывал граждан меньше выбрасывать продуктов, чтобы снизить продовольственную зависимость от России.
Ранее сообщалось о рекордном дефиците торгового баланса во Франции. При учёте того, что французская и немецкая экономики являются крупнейшим в Евросоюзе, эта тенденция охватит и другие страны ЕС уже в ближайшее время.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...