Украинские беженцы в ЕС начали массово распродавать свои автомобили
С начала российской СВО на Украине многие беженцы с территории нашей «западной соседки» выехали в Европу на личных авто. Сейчас в европейском сегменте интернета можно встретить множество объявлений о продаже автомобилей на украинских номерах.
Стоит отметить, что транспортные средства предлагаются с существенной скидкой. При этом речь идет не только о бюджетных, но и о премиальных моделях. К слову о последних, еще в марте в сети можно было встретить видео, на которых граждане Молдовы рассказывали, что украинцы приехали к ним на таких дорогих авто, которых они у себя в стране никогда не видели.
Но вернемся к объявлениям. Например, в одном из профильных чатов в Лейпциге предлагается Mercedes C–класса 2015 года выпуска. Ориентировочная стоимость данной модели на немецкой регистрации достигает порядка 19 тыс. евро, а на украинских номерах продается за 10 тысяч.
Эксперты называют сразу несколько причин подобной распродажи. Во-первых, автомобили в ЕС дорого обслуживать. Возможно, у украинских беженцев попросту не хватает на это средств.
Во-вторых, пособия для украинцев, находящихся в Германии, в этом месяце повысят с 330 до 450 евро, так как они попадают под патронаж Job-центра. При этом в повышении пособия может быть отказано лицам, владеющим автомобилем, цена которого превышает 7,5 евро.
Наконец, в-третьих, в большинстве стран ЕС можно эксплуатировать транспортные средства с иностранной регистрацией лишь на протяжении полугода. При этом получение местных номеров может вылиться в «кругленькую сумму» - порядка 2 тыс. евро.
В то же время, эксперты предупреждают, что европейцам, которые хотят приобрести премиальный автомобиль с большой скидкой, нужно быть осторожнее. В ЕС в последнее время участились угоны авто на украинских номерах. Поэтому при покупке, вместо серьезной экономии, можно, наоборот, серьезно «попасть на деньги».
Стоит отметить, что транспортные средства предлагаются с существенной скидкой. При этом речь идет не только о бюджетных, но и о премиальных моделях. К слову о последних, еще в марте в сети можно было встретить видео, на которых граждане Молдовы рассказывали, что украинцы приехали к ним на таких дорогих авто, которых они у себя в стране никогда не видели.
Но вернемся к объявлениям. Например, в одном из профильных чатов в Лейпциге предлагается Mercedes C–класса 2015 года выпуска. Ориентировочная стоимость данной модели на немецкой регистрации достигает порядка 19 тыс. евро, а на украинских номерах продается за 10 тысяч.
Эксперты называют сразу несколько причин подобной распродажи. Во-первых, автомобили в ЕС дорого обслуживать. Возможно, у украинских беженцев попросту не хватает на это средств.
Во-вторых, пособия для украинцев, находящихся в Германии, в этом месяце повысят с 330 до 450 евро, так как они попадают под патронаж Job-центра. При этом в повышении пособия может быть отказано лицам, владеющим автомобилем, цена которого превышает 7,5 евро.
Наконец, в-третьих, в большинстве стран ЕС можно эксплуатировать транспортные средства с иностранной регистрацией лишь на протяжении полугода. При этом получение местных номеров может вылиться в «кругленькую сумму» - порядка 2 тыс. евро.
В то же время, эксперты предупреждают, что европейцам, которые хотят приобрести премиальный автомобиль с большой скидкой, нужно быть осторожнее. В ЕС в последнее время участились угоны авто на украинских номерах. Поэтому при покупке, вместо серьезной экономии, можно, наоборот, серьезно «попасть на деньги».
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...