На западе Украины из-за дефицита дизтоплива отменяются маршруты общественного транспорта
Как написал мэр одного из западноукраинских городов - Ивано-Франковска, Руслан Марцинкив на своей страничке в Фейсбуке (соцсеть запрещенной в РФ экстремистской компании Meta), в городе наблюдается дефицит дизельного топлива, а то что имеется, сильно подскочило в цене. Марцинкив также пишет, что проблемы с дизтопливом привели к тому, что с улиц города постепенно исчезают маршрутки.
По словам мэра Ивано-Франковска, стоимость дизтоплива за последние месяцы возросла почти на 100% - с 30 до 58 украинских гривен (около 120 рублей за литр). Сильно подорожал и бензин, выросший за тот же период с 32 до 52 гривен. В городе перестали курсировать два маршрута частных перевозчиков.
Всё это, естественно, ведёт и к подорожанию проезда на общественном транспорте. Как пишет Марцинкив, уже с 16 июня проезд на частных маршрутках вырастит с 8 до 10 гривен. Однако владельцы транспортных компаний раздумывают над тем, чтобы повысить цены на проект как минимум на 70%.
Хотелось бы отметить, что в соседней с Ивано-Франковской Закарпатской области ещё в конце мая было объявлено, что всё проблемы с топливом на АЗС решены. Дело в том, что Закарпатье граничит со Словакией, Венгрией и Румынией и именно через эту область идут поставки горючего в страну. В итоге власти региона стали обвинять в топливном сепаратизме и попытках подзаработать на поставках топлива соседним областям, где ощущается сильный дефицит.
По словам мэра Ивано-Франковска, стоимость дизтоплива за последние месяцы возросла почти на 100% - с 30 до 58 украинских гривен (около 120 рублей за литр). Сильно подорожал и бензин, выросший за тот же период с 32 до 52 гривен. В городе перестали курсировать два маршрута частных перевозчиков.
Всё это, естественно, ведёт и к подорожанию проезда на общественном транспорте. Как пишет Марцинкив, уже с 16 июня проезд на частных маршрутках вырастит с 8 до 10 гривен. Однако владельцы транспортных компаний раздумывают над тем, чтобы повысить цены на проект как минимум на 70%.
Хотелось бы отметить, что в соседней с Ивано-Франковской Закарпатской области ещё в конце мая было объявлено, что всё проблемы с топливом на АЗС решены. Дело в том, что Закарпатье граничит со Словакией, Венгрией и Румынией и именно через эту область идут поставки горючего в страну. В итоге власти региона стали обвинять в топливном сепаратизме и попытках подзаработать на поставках топлива соседним областям, где ощущается сильный дефицит.
- inbusiness.kz
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...