ЕС не удается уговорить Катар продавать газ на своих условиях
Попытке Европейского союза найти альтернативные источники поставок природного газа пока терпят неудачу. Одним из желанных поставщиков Европа рассматривает страны Персидского залива, и прежде всего Катар. Однако переговоры с этой страной зашли в тупик.
Европейцы стремятся закупать у Катара сжиженный природный газ (СПГ). Однако катарцы не согласны с условиями ЕС. Дело в том, что недавно Евросоюз заключил контракт на поставки СПГ с США на двадцать лет. С Катаром же ЕС не собирается заключать такой длительный контракт, видимо, имея свои планы. Однако власти этой арабской страны объявили, что согласны поставлять Европе СПГ только на основе заключения многолетних контрактов, сообщает американское агентство Bloomberg.
Из-за жестких, как считают в ЕС, требований Катара ранее переговоры между сторонами были приостановлены. Европейский Союз, пишет Bloomberg, теперь оказался в состоянии помешательства – с одной стороны, чтобы ввести в действие свое эмбарго на российский газ, нужен новый поставщик, а с другой стороны ЕС не хочет принимать условия Катара на долговременной основе. Кроме того, у ЕС мало времени, так как есть вероятность, что Доха начнет вести переговоры о поставках СПГ в необходимых объемах с кем-либо еще, скорее всего из азиатских стран.
Вдобавок к этому власти Катара на данный момент ищут партнеров для разработки крупнейшего в мире месторождения газа и ЕС своей несговорчивостью может упустить этот лакомый кусок.
Европейцы стремятся закупать у Катара сжиженный природный газ (СПГ). Однако катарцы не согласны с условиями ЕС. Дело в том, что недавно Евросоюз заключил контракт на поставки СПГ с США на двадцать лет. С Катаром же ЕС не собирается заключать такой длительный контракт, видимо, имея свои планы. Однако власти этой арабской страны объявили, что согласны поставлять Европе СПГ только на основе заключения многолетних контрактов, сообщает американское агентство Bloomberg.
Из-за жестких, как считают в ЕС, требований Катара ранее переговоры между сторонами были приостановлены. Европейский Союз, пишет Bloomberg, теперь оказался в состоянии помешательства – с одной стороны, чтобы ввести в действие свое эмбарго на российский газ, нужен новый поставщик, а с другой стороны ЕС не хочет принимать условия Катара на долговременной основе. Кроме того, у ЕС мало времени, так как есть вероятность, что Доха начнет вести переговоры о поставках СПГ в необходимых объемах с кем-либо еще, скорее всего из азиатских стран.
Вдобавок к этому власти Катара на данный момент ищут партнеров для разработки крупнейшего в мире месторождения газа и ЕС своей несговорчивостью может упустить этот лакомый кусок.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...