Гендиректор Business Europe: отказ от российского газа выйдет Европе боком
Генеральный директор европейской деловой организации Business Europe Маркус Бейрер заявил, что резкий отказ от газа из России не подкрепленный эквивалентной заменой станет сильным ударом для европейской экономики.
По словам Бейрера, нельзя принимать поспешных решений в отношении эмбарго на поставки российского газа. Необходимо обезопасить себя, начав использовать возобновляемые источники энергии и найдя альтернативу российскому газу в других странах. Бейрер считает полный отказ от российского газа в ближайшее время нереалистичной затеей. По его словам, полный отказ от газа из РФ выйдет Евросоюзу боком.
Говоря о санкциях против России, которые также предусматривают отказ от энергоресурсов из России, Бейрер отметил, что они должны разрабатываться таким образом, чтобы они не слишком задевали экономические интересы Европы. Однако эксперт не объяснил каким образом это можно сделать.
Напомним, что западные страны всё больше пытаются помешать России продавать нефть и газ, чтобы лишить её финансовых возможностей для продолжения спецоперации на Украине. Однако многие страны Евросоюза оказались слишком зависимы от российского газа, чтобы вот так резко отказаться от него.
По мнению Бейрера, резкий отказ от голубого топлива из России приведёт экономики некоторых стран ЕС к рецессии, особенно самую сильную экономику союза – немецкую.
При этом эксперт считает возможным отказ от российского газа в среднесрочной перспективе для чего, по его мнению, потребуется увеличение запасов СПГ и ускоренное внедрение возобновляемых источников энергии, в частности, ветряных электростанций. Кроме того, Бейрер считает, что необходимо более активно использовать гидроэлектростанции.
На данное время полностью от импорта российского газа решили отказаться пять стран еврозоны – Польша, Дания, Нидерланды, Финляндия и Болгария. На деле, правда, оказывается, что они продолжают покупать российский газ, но только по иным документам, делающим этот газ якобы уже нероссийским.
По словам Бейрера, нельзя принимать поспешных решений в отношении эмбарго на поставки российского газа. Необходимо обезопасить себя, начав использовать возобновляемые источники энергии и найдя альтернативу российскому газу в других странах. Бейрер считает полный отказ от российского газа в ближайшее время нереалистичной затеей. По его словам, полный отказ от газа из РФ выйдет Евросоюзу боком.
Говоря о санкциях против России, которые также предусматривают отказ от энергоресурсов из России, Бейрер отметил, что они должны разрабатываться таким образом, чтобы они не слишком задевали экономические интересы Европы. Однако эксперт не объяснил каким образом это можно сделать.
Напомним, что западные страны всё больше пытаются помешать России продавать нефть и газ, чтобы лишить её финансовых возможностей для продолжения спецоперации на Украине. Однако многие страны Евросоюза оказались слишком зависимы от российского газа, чтобы вот так резко отказаться от него.
По мнению Бейрера, резкий отказ от голубого топлива из России приведёт экономики некоторых стран ЕС к рецессии, особенно самую сильную экономику союза – немецкую.
При этом эксперт считает возможным отказ от российского газа в среднесрочной перспективе для чего, по его мнению, потребуется увеличение запасов СПГ и ускоренное внедрение возобновляемых источников энергии, в частности, ветряных электростанций. Кроме того, Бейрер считает, что необходимо более активно использовать гидроэлектростанции.
На данное время полностью от импорта российского газа решили отказаться пять стран еврозоны – Польша, Дания, Нидерланды, Финляндия и Болгария. На деле, правда, оказывается, что они продолжают покупать российский газ, но только по иным документам, делающим этот газ якобы уже нероссийским.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...