Названы примерные сроки перебоев в поставках нефти из Казахстана из-за ремонтных работ в Новороссийске
Экспорт нефти из Казахстана через Черноморский терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) столкнется по меньшей мере с месячным сокращением поставок и нарушением графиков погрузки из-за экстренного ремонта, начатого на двух из трех причалов терминала.
Сообщается, что одноточечные причалы (SPM) 1 и 2 временно не работают. Ранее в этом месяце, выполняя плановое техническое обслуживание SPM-1 и SPM-2, водолазы обнаружили трещины в подводных шлангах, прикрепленных к плавучим резервуарам.
Со слов представителей консорциума, целостность оборудования не нарушена, угроза флоре и фауне Черного моря отсутствует.
Напомним, что по трубопроводу КТК, протяженность которого составляет 1500 км, транспортируется более двух третей от всей казахстанской экспортной нефти.
Во вторник в консорциуме заявили, что ищут подрядчика для начала ремонтных работ на двух неработающих одноточечных причалах. При этом прогноз касательно месяца перебоев с поставками из Новороссийска является приблизительным и может измениться.
В свою очередь, агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ситуацией, сообщило в понедельник, что единственный действующий причальный пункт в Новороссийске может обслуживать менее 70 процентов от штатной пропускной способности терминала. Это означает, что Казахстану, возможно, придется сократить добычу своей нефти.
Стоит отметить, что это не первая проблема с трубопроводом КТК и экспортом казахстанской нефти в этом году. В июле поставки по магистрали были приостановлен по решению российского суда в связи с разливом нефти, произошедшим в прошлом году.
Позже апелляционный суд в России отменил это решение, разрешив перезапустить трубопровод.
Ранее СМИ сообщили, что государственная нефтяная компания Казахстана «КазМунайГаз» ведет переговоры с азербайджанской SOCAR о перенаправлении части объемов с КТК на трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, который проходит из Азербайджана через Грузию в Турцию.
Сообщается, что одноточечные причалы (SPM) 1 и 2 временно не работают. Ранее в этом месяце, выполняя плановое техническое обслуживание SPM-1 и SPM-2, водолазы обнаружили трещины в подводных шлангах, прикрепленных к плавучим резервуарам.
Со слов представителей консорциума, целостность оборудования не нарушена, угроза флоре и фауне Черного моря отсутствует.
Напомним, что по трубопроводу КТК, протяженность которого составляет 1500 км, транспортируется более двух третей от всей казахстанской экспортной нефти.
Во вторник в консорциуме заявили, что ищут подрядчика для начала ремонтных работ на двух неработающих одноточечных причалах. При этом прогноз касательно месяца перебоев с поставками из Новороссийска является приблизительным и может измениться.
В свою очередь, агентство Reuters со ссылкой на неназванные источники, знакомые с ситуацией, сообщило в понедельник, что единственный действующий причальный пункт в Новороссийске может обслуживать менее 70 процентов от штатной пропускной способности терминала. Это означает, что Казахстану, возможно, придется сократить добычу своей нефти.
Стоит отметить, что это не первая проблема с трубопроводом КТК и экспортом казахстанской нефти в этом году. В июле поставки по магистрали были приостановлен по решению российского суда в связи с разливом нефти, произошедшим в прошлом году.
Позже апелляционный суд в России отменил это решение, разрешив перезапустить трубопровод.
Ранее СМИ сообщили, что государственная нефтяная компания Казахстана «КазМунайГаз» ведет переговоры с азербайджанской SOCAR о перенаправлении части объемов с КТК на трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, который проходит из Азербайджана через Грузию в Турцию.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...