Норвежское правительство решило субсидировать зарядку электромобилей
В данный момент энергетика в странах Евросоюза переживает очень сложные времена. С одной стороны назревает огромный энергетический кризис. Введённые против России санкции дают о себе знать в счетах за электроэнергию большинства европейских семей. При этом в задаче по достижению более чистой «зеленой» энергетики многие государства на данный момент уже сильно продвинулись. Хотя необходимых объёмов выработки «безуглеродного» электричества достигли не многие.
В частности, в Норвегии в последние годы граждане активно приобретали электромобили, которые сокращают объёмы отработанных газов в воздухе. Однако, чудовищно быстро растущие цены на электроэнергию значительно повышают стоимость содержания экологичного электротранспорта. Несмотря на непростое положение с количеством энергоносителей правительство Норвегии приняло решение поддержать своих граждан. При сегодняшних ценах на электроэнергию государство покрывает большую часть счетов за зарядку для примерно 500 000 владельцев электромобилей в стране, когда они заряжают свои машины дома.
— заявил в пресс-релизе советник по коммуникациям NAF Нильс Сёдал.
Зарядка Volkswagen ID.4 от 0 до 100% дома, когда цена составляет 6 норвежских крон за киловатт-час, стоит 623 норвежских кроны (приблизительно 3800 рублей), включая налог на электроэнергию, НДС и арендную плату за электроэнергию без субсидии на электроэнергию. Цена с государственной поддержкой электричества составляет менее 1000 российских рублей.
По данным NAF, без поддержки цена на зарядку автомобилей дома могла бы стать препятствием, замедляющим переход на электромобили в Норвегии.
В частности, в Норвегии в последние годы граждане активно приобретали электромобили, которые сокращают объёмы отработанных газов в воздухе. Однако, чудовищно быстро растущие цены на электроэнергию значительно повышают стоимость содержания экологичного электротранспорта. Несмотря на непростое положение с количеством энергоносителей правительство Норвегии приняло решение поддержать своих граждан. При сегодняшних ценах на электроэнергию государство покрывает большую часть счетов за зарядку для примерно 500 000 владельцев электромобилей в стране, когда они заряжают свои машины дома.
Без субсидий на электроэнергию зарядка электромобилей стала бы чудовищно дорогой
— заявил в пресс-релизе советник по коммуникациям NAF Нильс Сёдал.
Зарядка Volkswagen ID.4 от 0 до 100% дома, когда цена составляет 6 норвежских крон за киловатт-час, стоит 623 норвежских кроны (приблизительно 3800 рублей), включая налог на электроэнергию, НДС и арендную плату за электроэнергию без субсидии на электроэнергию. Цена с государственной поддержкой электричества составляет менее 1000 российских рублей.
По данным NAF, без поддержки цена на зарядку автомобилей дома могла бы стать препятствием, замедляющим переход на электромобили в Норвегии.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...