Норвежское правительство решило субсидировать зарядку электромобилей
В данный момент энергетика в странах Евросоюза переживает очень сложные времена. С одной стороны назревает огромный энергетический кризис. Введённые против России санкции дают о себе знать в счетах за электроэнергию большинства европейских семей. При этом в задаче по достижению более чистой «зеленой» энергетики многие государства на данный момент уже сильно продвинулись. Хотя необходимых объёмов выработки «безуглеродного» электричества достигли не многие.
В частности, в Норвегии в последние годы граждане активно приобретали электромобили, которые сокращают объёмы отработанных газов в воздухе. Однако, чудовищно быстро растущие цены на электроэнергию значительно повышают стоимость содержания экологичного электротранспорта. Несмотря на непростое положение с количеством энергоносителей правительство Норвегии приняло решение поддержать своих граждан. При сегодняшних ценах на электроэнергию государство покрывает большую часть счетов за зарядку для примерно 500 000 владельцев электромобилей в стране, когда они заряжают свои машины дома.
— заявил в пресс-релизе советник по коммуникациям NAF Нильс Сёдал.
Зарядка Volkswagen ID.4 от 0 до 100% дома, когда цена составляет 6 норвежских крон за киловатт-час, стоит 623 норвежских кроны (приблизительно 3800 рублей), включая налог на электроэнергию, НДС и арендную плату за электроэнергию без субсидии на электроэнергию. Цена с государственной поддержкой электричества составляет менее 1000 российских рублей.
По данным NAF, без поддержки цена на зарядку автомобилей дома могла бы стать препятствием, замедляющим переход на электромобили в Норвегии.
В частности, в Норвегии в последние годы граждане активно приобретали электромобили, которые сокращают объёмы отработанных газов в воздухе. Однако, чудовищно быстро растущие цены на электроэнергию значительно повышают стоимость содержания экологичного электротранспорта. Несмотря на непростое положение с количеством энергоносителей правительство Норвегии приняло решение поддержать своих граждан. При сегодняшних ценах на электроэнергию государство покрывает большую часть счетов за зарядку для примерно 500 000 владельцев электромобилей в стране, когда они заряжают свои машины дома.
Без субсидий на электроэнергию зарядка электромобилей стала бы чудовищно дорогой
— заявил в пресс-релизе советник по коммуникациям NAF Нильс Сёдал.
Зарядка Volkswagen ID.4 от 0 до 100% дома, когда цена составляет 6 норвежских крон за киловатт-час, стоит 623 норвежских кроны (приблизительно 3800 рублей), включая налог на электроэнергию, НДС и арендную плату за электроэнергию без субсидии на электроэнергию. Цена с государственной поддержкой электричества составляет менее 1000 российских рублей.
По данным NAF, без поддержки цена на зарядку автомобилей дома могла бы стать препятствием, замедляющим переход на электромобили в Норвегии.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
Катарский СПГ «пробился» благодаря окрику из Китая на Иран
На обороняющийся Тегеран давят со всех сторон – и противники, и союзники....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Это безобразие»: Дрозденко устроит разнос после квитанций на 70 тысяч
Коммунальный скандал в Ленинградской области: после обращения жителя Дрозденко поручил срочно разобраться с начислениями....
Уолл-стрит отчаянно пытается спасти пузырь ИИ от близкого «взрыва»
Надутые, ничем не подкрепленные вливания, называемые «инвестициями» в новомодную технологию, стали походить на пересыпание из пустого в порожнее....
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...