Северный морской путь в связи с улучшением температурных условий и созданием Россией нового ледокольного флота, который может прокладывать дорогу судам в любое время года, обретает конкурентные преимущества. Суэцкий и Панамский транспортные узлы оказываются более сложными и затруднительными в использовании, чем СМП, рассказал «ПолитЭксперту» заместитель председателя попечительского совета, советник ректора РАНХиГС, научный руководитель СЗИУ РАНХиГС, директор Центра арктических исследований и про...
Читать полностью...