Отныне Китай и Бразилия – братья навек
Доллар больше не нужен
Вторая экономика мира и первая экономика Латинской Америки совсем недавно совершили на первый взгляд незаметный, но на самом деле очень важный шаг на встречу друг к другу. Прошла первая в истории двух стран полная торговая трансакция с использованием китайского юаня.
Bank of China Brazil S.A. успешно провел операцию по дисконтированию аккредитива для бразильского целлюлозного предприятия. Банк немедленно обменял платеж в юанях, поступивший от покупателя из Поднебесной, и перевел уже на счет бразильской компании полновесные реалы.
Как говорят специалисты – произошёл полный цикл процесса ценообразования в юанях, расчётов и прямого обмена на бразильский реал.
Первая сделка – это завершение важного этапа стратегии вытеснения доллара-посредника из торговых отношений Китая и Бразилии. В начале февраля этого года Народный банк КНР и Центральный банк Бразилии подписали Меморандум о клиринговых механизмах с использованием китайских юаней.
Следующий шаг – в конце марта две страны заключили соглашение о торговле в юанях и объявили о создании клиринговой палаты. В ходе бразильско-китайского бизнес-форума в Пекине замминистра коммерции КНР Го Тинин тогда заявил:
"Соглашение об оплате в юанях значительно облегчает нашу торговлю. Мы собираемся расширять сотрудничество в сфере продовольствия и полезных ископаемых, искать возможность экспорта товаров с высокой добавленной стоимостью из обеих стран".
Масштабы исхода доллара-посредника из расчётов двух стран будут огромными. В прошлом году товарооборот между двумя странами достиг рекордных показателей, составив более $150 млрд. (Для сравнения – аналогичный показатель между близкими соседями – Россией и КНР составил в 2022 году $190 млрд.)
Китай – основной торговый партнер Бразилии уже более десятка лет. На долю КНР в 2021 году пришлось 31,3% бразильского экспорта. На втором месте – США, но их доля уже в три раза меньше (11,2%). По поставкам продукции в Бразилию снова впереди Поднебесная – 22,8%.
Если говорить о структуре товарооборота между двумя странами, то у Бразилии три основных экспортных категории. По данным за прошлый год, на первом месте соя (36% от общего объема экспорта), на втором – железная руда (20%) и на третьем – нефть (18%). Китай в основном экспортирует полупроводниковые устройства, офисную технику и телефоны.
Кто старший брат
В отношениях между китайским юанем и бразильским реалом первый выступает в качестве сильной валюты, которая приходит на смену доллару. Но реал, то есть Бразилия не остаётся внакладе. Страна расширяет экспортный рынок, а значит, укрепляет свою валюту.
К тому же за юанем стоит многое. Бразилии нужны инвестиции, а еще больше – передовые технологии во многих отраслях. И Пекин не тормозит в развитии сотрудничества. Показателен визит президента страны Лула да Силвы в Китай в апреле этого года.
Стороны подписали 15 соглашений в различных отраслях. Среди них – создание уже шестого спутника для мониторинга Амазонки, совместная разработка технологий для связи 5G, интернета и кибербезопасности. Власти Бразилии дали зелёный свет строительству в стране китайского завода по производству полупроводников, показав заинтересованность в привлечении китайских инвестиций и технологий в эту индустрию.
А ещё Китай участвует в крупных проектах по развитию транспортной инфраструктуры и нефтедобычи в Бразилии. Так, китайская компания стала подрядчиком в строительстве одного из участков широтной магистрали FIOL, протяженность которой составит более 1500 км.
В начале лета китайская корпорация CNOOC начала добычу нефти на пятой очереди самого крупного глубоководного месторождении подсолевой нефти в мире Buzios, которое расположено у побережья Бразилии.
Как видим, у двух стран активное и многогранное сотрудничество. Понятно, что в одночасье доллар даже из взаимных межстрановых финансовых расчётов не исчезнет. Но тенденция понятна – валютный посредник, к которому нет доверия, должен уйти.
Бразильский лидер Лула да Силва упорно продвигает стратегию "освобождение развивающихся стран от гнёта доллара". И Поднебесная, судя по всему, обеими руками и юанем поддержала столь важное начинание.
- Сергей Осипов
- picabu.ru, krivoe-zerkalo.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...