Хлебный бунт — тоже беспощадный, но осмысленный
Почему Псков и почему Новгород
В России первый опыт регулирования цен на хлеб был принят при царе Алексее Михайловиче. Этому предшествовали мощные многочисленные восстания в Пскове и Новгороде, получившие названия хлебных бунтов. И они, именно с точки зрения регулирования цен, требуют отдельного разъяснения.
Предыстория вопроса начинается, пожалуй, ещё во времен феодальной раздробленности. Новгород, Псков и Тверь находились в орбите влияния Великого княжества Литовского, по сути дела, являясь его союзниками. Мало того, Новгород был ганзейским торговым городом, и при таком статусе расставаться с независимостью его обитатели явно не хотели.
Тем не менее, Новгород, Псков и Тверь в конечном итоге оказались в вассальной зависимости от Москвы. Окончательно вопрос сепаратизма в этих регионах был решён при Иване Грозном, когда стало ясно, что Великое княжество Литовское проигрывает войну.
После сокрушительного поражения под Оршей, нанесенного войсками Великого княжества русской ратью под командованием православного шляхтича Константина Острожского из рода Рюриковичей, последовала серия побед московского войска. Положение Литовского княжества осложнилось из-за нападений на его южные рубежи крымских татар.
В такой ситуации в Вильне властям было уже не до восточных и северных союзников - надо было свою шкуру спасать. Тем более, Литовское не больше чем наполовину Великое княжество теряло уже к моменту конфликтов опричников с новгородской, псковской и тверской знатью ещё и свои территории.
В Москве отлично понимали, что даже на фоне ослабления могущественного союзника (Литовско-польское государство тогда было крупнейшей державой Европы) Новгород, Псков и Тверь имеют на Москву огромное экономическое и политическое влияние. Последней каплей, приведшей к террору в непокорных регионах, была сдача войскам княжества Изборска.
Это сделали псковские дворяне в 1569 году, за что им пришлось жестоко поплатиться. После «освобождения» Изборска московским войском выяснились весьма любопытные вещи, которые вызвали у Ивана Грозного почти шоковое состояние. Особенно разбушевался государь после доклада опричников о положении дел в Пскове, Новгороде и Твери.
Всё это было, было...
Всех неблагонадежных лиц из мятежных регионов, заподозренных в симпатиях к Литве и литовцам, и вообще к католикам, тогда выдворили подальше на восток, да, на Руси депортации были изобретены ещё задолго до Сталина. Князя Старицкого, особенно активно поддерживавшего пролитовские настроения в западных регионах, отравили.
Но чтобы уж совсем покончить с влиянием уже образовавшейся в результате Люблинской Унии в 1569 году Речи Посполитой в Пскове, Новгороде и Твери, опричники устроили в этих городах кровавые погромы. В Новгороде убивали даже грудных детей, топя их в Волхове.
После этого с сепаратизмом в регионах на уровне знати было покончено. Но недовольство населения московским гнётом никуда не делось. К моменту новгородско-псковских событий само ВКЛ заключило Унию с Польшей, образовав Речь Посполитую. Связи с Новгородом и Псковом были, но только экономические. Вопросы защиты регионов от постоянного откровенного грабежа со стороны Москвы решались на уровне сейма в Варшаве, где какому-то шляхтичу можно было с места крикнуть “Не дозволям”, и решение тут же отменялось и выносилось на повторное обсуждение.
Тем не менее, в силу географического положения Новгород и Псков продолжали доминировать в экономике Московского государства. Несмотря на малое количество полей и низкую урожайность хлеба (в регионе до сих пор лесов больше, чем сельскохозяйственных земель) активная торговля как с другими русскими регионами, так и внешняя, позволяли Новгороду и Пскову накопить большие запасы хлеба.
После Столбовского перемирия со Швецией появилась дипломатическая проблема в виде перебежчиков из Швеции, преимущественно русской либо финно-угорских национальностей. Некоторых русские отдавали обратно шведам, но некоторым и предоставляли убежище.
При повторной ратификации Столбовского мира в 1649 году шведская сторона потребовала от русской компенсаций за перебежчиков, насчитав их количество равным 50 тыс. человек. В Москве додумались решить проблему одним махом и выдать компенсацию хлебом.
Взять его решили там, где его больше всего: в Пскове и Новгороде, к тому же, относительно близких к Швеции. Совпало это с очередным неурожаем хлеба в Пскове, Новгороде и сопредельных регионах. Но в Москве это никого не остановило. Приехали, забрали все зерно и готовый хлеб из хранилищ и отвезли в Швецию. В одном только Пскове изъяли 12 тыс. четвертей ржи.
В результате в условиях неурожая цены на хлеб в этих городах взлетели почти сразу в полтора раза. Ситуация на местах была предельно близкой к голоду. Больше всего псковичей и новгородцев взбесило, что местная знать не только не сопротивлялась такому грабежу, но и ему потворствовала, а также в этом были замешаны местные «гости», то есть купцы, руководившие скупкой зерна по грабительским ценам и отправкой в Швецию.
Ярость без предупреждения
Первые признаки начинающегося бунта появились в феврале 1650 года, когда во Пскове группа горожан потребовала от воеводы Никифора Собакина прекратить вывоз из города хлеба. Дальше действия имели всё более насильственный характер: задержали шведского торгового агента Логина Нумменса, отобрали у него деньги на покупку хлеба, допросили с пристрастием.
В бунте принимало участие всё больше псковичей, повстанцы разгромили дом купца Емельянова, ответственного за торговые операции со шведами, дворы местной знати и духовенства. Спустя месяц восстание по тому же сценарию перекинулось на Новгород.
Там уже сразу без лишних разговоров начали с физического насилия. В первый же день избили митрополита Никона (ставшего впоследствии патриархом), с избиением допросили датского посланника Иверта Краббе, которого ошибочно приняли за шведа. Но хлеб из региона все равно при всей опасности какое-то время окольными путями продолжали вывозить.
Всего шведам нужно было выплатить огромную компенсацию в 190 тыс. рублей, какую именно часть суммы должны были выплатить хлебом, неизвестно, но когда люди на русском северо-западе узнали такую цифру, это их взбесило еще больше. Ситуация осложнялась тем, что в соседних белорусских землях тоже был неурожай.
Ещё большую ярость восставших вызвала информация о том, что Емельянов специально завышал цены на хлеб, чтобы пополнить казну. Восставшие быстро получили фактическую власть в Новгороде и Пскове, ключи от городских тюрем и посадили туда всех подряд «засланцев» из Москвы. Да, в тех краях москвичей и поныне не любят.
Что было дальше, в целом, известно из предыдущей части цикла статей: начало эпохи достаточно жёсткого регулирования цен на хлеб. Будет и еще один в истории России хлебный бунт, тоже на Северо-Западе, на тот раз уже в Петрограде в 1917 году.
Питер — город, не имеющий больших урожаев хлеба, в котором отсутствие регулирования при хаосе тех времен и привело к таким последствиям. Но всё это темы следующих статей.
Продолжение следует.
- Роман Мамчиц
- picabu.ru, tropki.ru, wikimedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...