«АвтоВАЗ» может скорректировать производственный план на 2024 год
Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов на выставке «Россия» заявил, что негативные факторы (повышение уровня ключевой ставки Центральным банком Российской Федерации и общая стагнация автомобильного рынка) могут привести к изменениям производственного плана компании на 2024 год.
Максим Соколов также подчеркнул, что уже к концу января становится понятно, что первое полугодие для «АвтоВАЗа» будет довольно непростым. Так, автомобильный рынок уже третий месяц подряд демонстрирует результаты, которые оказываются ниже прогнозируемых. Исходя из этого возникает вопрос, зачем производить транспортные средства в объемах, которые значительно превышают спрос.
Стоит также отметить, что существуют и противоположные взгляды на судьбу отечественного автомобильного рынка в 2024 году. Например, эксперты аналитического агентства «Автостат» предполагают, что сегмент продажи новых легковых автомобилей в РФ в может увеличиться на 18%, составив 1,25 миллиона штук.
Если же продолжать разговор об «АвтоВАЗе», то на данный момент производственный план предприятия на 2024 год предполагает выпуск 500 тысяч автомобилей Lada, а инвестиционная программа компании должна превысить 40 миллиардов рублей.
Кроме того, необходимо напомнить, что в 2023 году «АвтоВАЗ» планировал выпустить чуть более 400 тысяч транспортных средств, но после подпадания под санкции США воплотить эти планы в жизнь оказалось крайне затруднительно. В результате фактический объем производства составил около 375 тысяч автомобилей.
Подводя итог, хочется добавить, что в прошло календарном году российский авторынок претерпел серьезные изменения. Как и многие другие сегменты отечественной экономики, он переориентировался на азиатские государства. Так, уже к концу 2023 года автопроизводители из Китайской Народной Республики заняли уже свыше половины российского рынка — их доля, по оценкам специалистов «Автостата», оценивается в 52%.
Максим Соколов также подчеркнул, что уже к концу января становится понятно, что первое полугодие для «АвтоВАЗа» будет довольно непростым. Так, автомобильный рынок уже третий месяц подряд демонстрирует результаты, которые оказываются ниже прогнозируемых. Исходя из этого возникает вопрос, зачем производить транспортные средства в объемах, которые значительно превышают спрос.
Стоит также отметить, что существуют и противоположные взгляды на судьбу отечественного автомобильного рынка в 2024 году. Например, эксперты аналитического агентства «Автостат» предполагают, что сегмент продажи новых легковых автомобилей в РФ в может увеличиться на 18%, составив 1,25 миллиона штук.
Если же продолжать разговор об «АвтоВАЗе», то на данный момент производственный план предприятия на 2024 год предполагает выпуск 500 тысяч автомобилей Lada, а инвестиционная программа компании должна превысить 40 миллиардов рублей.
Кроме того, необходимо напомнить, что в 2023 году «АвтоВАЗ» планировал выпустить чуть более 400 тысяч транспортных средств, но после подпадания под санкции США воплотить эти планы в жизнь оказалось крайне затруднительно. В результате фактический объем производства составил около 375 тысяч автомобилей.
Подводя итог, хочется добавить, что в прошло календарном году российский авторынок претерпел серьезные изменения. Как и многие другие сегменты отечественной экономики, он переориентировался на азиатские государства. Так, уже к концу 2023 года автопроизводители из Китайской Народной Республики заняли уже свыше половины российского рынка — их доля, по оценкам специалистов «Автостата», оценивается в 52%.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Vyacheslav Bukharov
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
Венгрия нашла предлог поторговаться с Россией за АЭС «Пакш-II»
Венгерский премьер Петер Мадьяр заявил о возможном пересмотре условий сотрудничества с Росатомом по АЭС «Пакш-II». Москва готова к диалогу, но эксперты...
Россия переписала Superjet заново: что скрывает история легендарного SJ-100
Как Superjet превратился в SJ-100, пережил импортозамещение и получил новую жизнь. История самого спорного российского самолета...