«Усть-Катавский вагоностроительный завод» разработал трамвайный вагон «Кастор»
«Усть-Катавский вагоностроительный завод» (УКВЗ), являющийся структурным подразделением государственной корпорации «Роскосмос», представил широкой общественности первую модель из семейства трехсекционных вагонов со 100% низким уровнем пола. Она получила название «Кастор».
Стоит отметить, что новый вагон разработан специально для эксплуатации в ряде городов Российской Федерации. Он получил свое название в честь звезды из созвездия Близнецов. Предполагается, что его главным преимуществом станет доступная цена, которая не будет превышать 155 миллионов рублей в базовой комплектации. В настоящее время это самая выгодная цена на российском рынке на трехсекционный трамвай в этом классе. Кроме того, в «Касторе» имеется 64 сидячих места плюс одно место для маломобильных пассажиров, что также можно считать рекордом среди данного класса.
Генеральный директор «Усть-Катавского вагоностроительного завода» Роман Новиков подчеркнул, что на предприятии пытались специально создать трамвай в бюджетном сегменте, чтобы он мог быть финансово доступным для администраций российских городов, что позволит сделать данную модель востребованной на отечественном рынке.
Акционерное общество «Усть-Катавский вагоностроительный завод» было образовано на базе вагоностроительного предприятия в городе Усть-Катаве (Челябинская область). Основным акционером компании является государственная корпорация «Роскосмос». Завод специализируется на трамвайном производстве, космической деятельности, производстве гражданской продукции и реализации запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП).
Стоит отметить, что новый вагон разработан специально для эксплуатации в ряде городов Российской Федерации. Он получил свое название в честь звезды из созвездия Близнецов. Предполагается, что его главным преимуществом станет доступная цена, которая не будет превышать 155 миллионов рублей в базовой комплектации. В настоящее время это самая выгодная цена на российском рынке на трехсекционный трамвай в этом классе. Кроме того, в «Касторе» имеется 64 сидячих места плюс одно место для маломобильных пассажиров, что также можно считать рекордом среди данного класса.
Генеральный директор «Усть-Катавского вагоностроительного завода» Роман Новиков подчеркнул, что на предприятии пытались специально создать трамвай в бюджетном сегменте, чтобы он мог быть финансово доступным для администраций российских городов, что позволит сделать данную модель востребованной на отечественном рынке.
Акционерное общество «Усть-Катавский вагоностроительный завод» было образовано на базе вагоностроительного предприятия в городе Усть-Катаве (Челябинская область). Основным акционером компании является государственная корпорация «Роскосмос». Завод специализируется на трамвайном производстве, космической деятельности, производстве гражданской продукции и реализации запасных частей, инструментов и принадлежностей (ЗИП).
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Иван Карих
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...