«Уралвагонзавод» должен поставить по десять тысяч единиц каждой модели новых восьмиосных полувагонов («УРАЛ» и «БАМ») для АО «Федеральная грузовая компания», которое является дочерней организацией ОАО «Российские железные дороги».
Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по гражданской продукции «Уралвагонзавода» Андрей Абакумов заявил, что на данный момент уже созданы опытные экземпляры двух этих моделей, предполагается, что до конца текущего календарного года они будут введены в полноценную эксплуатацию. До этого момента новые полувагоны будут проходить все необходимые технические испытания.
Необходимо также подчеркнуть, что, когда речь идет о поставках 20 тысяч вагонов, то в эти объемы попадают только гарантированные заказы. Сама же программа развития «Федеральной грузовой компании» предполагает увеличение масштабов закупок до 50 тысяч единиц.
Еще одним важным моментом является тот факт, что новые полувагоны будут работать на Восточном полигоне, который в последнее время испытывает определенные инфраструктурные затруднения. Планируется, что продукция «Уралвагонзавода» позволит повысить пропускную способность его железных дорог.
«Уралвагонзавод» – отечественная корпорация, которая специализируется на разработке и выпуске военной техники, дорожно-строительных машин и железнодорожных вагонов. Только за 2018 год предприятию удалось изготовить 18 тысяч вагонов.
«Федеральная грузовая компания» является оператором грузовых железнодорожных перевозок в Российской Федерации. По информации на август 2022 года парк грузовых вагонов насчитывает 123,5 тысячи единиц, что делает эту организацию лидером в нашей стране по данному показателю.
«Москва подала нам пример»: Китай аплодирует аресту активов банка JPMorgan
Валентин Катасонов: США больше не будут трогать «русские доллары»...
