Промышленное производство хризантем запустят в Барнауле
Структурное подразделение Группы компаний «Горкунов» (ОП «Алтайское») планирует к 2026 году приступить к массовому выращиванию одиночных и кустовых хризантем в Барнауле (Алтайский край).
Коммерческий директор тепличного комбината «Новосибирский» (входит в ГК «Горкунов») Владимир Новгородцев рассказал, что выращенные на территории Сибири розы и хризантемы должны закрыть потребности близлежащих регионов Российской Федерации в цветочной продукции, основная масса которой на данный момент импортируется из Нидерландов и Казахстана.
В ТАСС выяснили, что в настоящее время в столице Алтайского края хризантемы не выращиваются в промышленных масштабах, местная продукция поступает на рынок в очень скромных количествах. Предполагается, что уже к 2026 году ситуация кардинально изменится, так как на новом производстве будет осуществляться ежедневный сбор цветов, а их реализацией займется именно комплекс «Новосибирский». Генеральный директор комплекса Иван Сорокин добавил, что хризантема по популярности занимает на рынке второе место после розы, которую по праву можно считать царицей цветов.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что на данный момент Группа компаний «Горкунов» уже выращивает 29 сортов роз на базе тепличного комплекса «Новосибирский», а к 2026 году руководство ГК собирается приступить к производству орхидей Фаленопсис в горшках. Кроме того, уточняется, что в текущем календарном году комбинат намерен вырастить 17 миллионов роз.
Стоит отметить, что объем импорта свежих цветов в Российскую Федерацию в первые два месяца завершившегося календарного года снизился на 9,4% по сравнению с аналогичным показателем в 2022 году, составив 14,5 тысячи тонн. Ключевыми поставщиками цветов в РФ являются Нидерланды (6 тысяч тонн), Эквадор (5,5 тысячи тонн) и Кения (1,2 тысячи тонн).
Коммерческий директор тепличного комбината «Новосибирский» (входит в ГК «Горкунов») Владимир Новгородцев рассказал, что выращенные на территории Сибири розы и хризантемы должны закрыть потребности близлежащих регионов Российской Федерации в цветочной продукции, основная масса которой на данный момент импортируется из Нидерландов и Казахстана.
В ТАСС выяснили, что в настоящее время в столице Алтайского края хризантемы не выращиваются в промышленных масштабах, местная продукция поступает на рынок в очень скромных количествах. Предполагается, что уже к 2026 году ситуация кардинально изменится, так как на новом производстве будет осуществляться ежедневный сбор цветов, а их реализацией займется именно комплекс «Новосибирский». Генеральный директор комплекса Иван Сорокин добавил, что хризантема по популярности занимает на рынке второе место после розы, которую по праву можно считать царицей цветов.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что на данный момент Группа компаний «Горкунов» уже выращивает 29 сортов роз на базе тепличного комплекса «Новосибирский», а к 2026 году руководство ГК собирается приступить к производству орхидей Фаленопсис в горшках. Кроме того, уточняется, что в текущем календарном году комбинат намерен вырастить 17 миллионов роз.
Стоит отметить, что объем импорта свежих цветов в Российскую Федерацию в первые два месяца завершившегося календарного года снизился на 9,4% по сравнению с аналогичным показателем в 2022 году, составив 14,5 тысячи тонн. Ключевыми поставщиками цветов в РФ являются Нидерланды (6 тысяч тонн), Эквадор (5,5 тысячи тонн) и Кения (1,2 тысячи тонн).
- Виктор Ануфриев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...