Третью очередь завода геосинтетики запустят под Астраханью
Предприятие по производству геосинтетических материалов «Гекса-Лотос», являющееся резидентом астраханской особой экономической зоны (ОЭЗ) «Лотос», планирует уже в текущем календарном году запустить третью очередь производства, нарастив объем выпуска до 35 миллионов тонн продукции в год.
Генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин подчеркнул, что в 2023 году заводу геосинтетики удалось выйти на уровень производства в 10 миллионов тонн. В ближайшее время на предприятии собираются освоить выпуск затеняющих сеток для компаний агропромышленной отрасли. Так, местные фермеры смогут бороться с летним зноем, минимизировав потери урожая.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в настоящее время на предприятии трудятся 180 человек, уже летом этого года количество сотрудников должно увеличиться до 230. Кроме того, стоит отметить, что суммарный объем финансовых вложений с начала реализации данного проекта превысил отметку в 0,5 миллиарда рублей.
Недавно ТАСС сообщал, что инвестиции только в третью очередь завода с учетом покупки необходимого оборудования составят порядка 250 миллионов рублей.
Уточним, что особая экономическая зона «Лотос» была организована в Наримановском районе Астраханской области постановлением правительства Российской Федерации в 2015 году для создания в нашей стране нового судостроительного кластера и эффективного развития высокотехнологичных отраслей промышленности. Резидентами ОЭЗ на данный момент являются 17 компаний из РФ, Ирана и других государств с суммарным объемом заявленных инвестиций порядка 29 миллиардов рублей.
В 2020 году была создана особая экономическая в Лиманском районе Астраханской области. Ее организация являлась частью комплексных мероприятий по развитию международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Суммарная площадь портовой ОЭЗ составляет 736 гектаров.
Генеральный директор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин подчеркнул, что в 2023 году заводу геосинтетики удалось выйти на уровень производства в 10 миллионов тонн. В ближайшее время на предприятии собираются освоить выпуск затеняющих сеток для компаний агропромышленной отрасли. Так, местные фермеры смогут бороться с летним зноем, минимизировав потери урожая.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в настоящее время на предприятии трудятся 180 человек, уже летом этого года количество сотрудников должно увеличиться до 230. Кроме того, стоит отметить, что суммарный объем финансовых вложений с начала реализации данного проекта превысил отметку в 0,5 миллиарда рублей.
Недавно ТАСС сообщал, что инвестиции только в третью очередь завода с учетом покупки необходимого оборудования составят порядка 250 миллионов рублей.
Уточним, что особая экономическая зона «Лотос» была организована в Наримановском районе Астраханской области постановлением правительства Российской Федерации в 2015 году для создания в нашей стране нового судостроительного кластера и эффективного развития высокотехнологичных отраслей промышленности. Резидентами ОЭЗ на данный момент являются 17 компаний из РФ, Ирана и других государств с суммарным объемом заявленных инвестиций порядка 29 миллиардов рублей.
В 2020 году была создана особая экономическая в Лиманском районе Астраханской области. Ее организация являлась частью комплексных мероприятий по развитию международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг». Суммарная площадь портовой ОЭЗ составляет 736 гектаров.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Халява для мигрантов закончилась: РФ не обязана кормить чужие экономики
Халява для мигрантов закончилаМигрантов стало вдвое меньше, а денег на родину они отправляют в четыре раза больше. Узбекистан уже открыто ставит планку: 50...
Власти уже не намекают – говорят прямо об ошибках Набиуллиной
Свежий доклад Росстата не радует: за 9 месяцев в России закрылось почти вдвое больше компаний, чем открылось — 208,5 тыс. против 109 тыс. Пора что-то менять....
Россия аплодирует стоя: Франции грозит атомная революция
Воистину, России не нужно воевать со своими западными оппонентами, достаточно просто держаться в стороне — и эти замечательные люди все сделают собственными...
Новый «Суперджет» подождет: ПД-8 спасут самолеты от списания
Разработан план по сохранению парка «Суперджета» первого поколения, которые остались без доступа к французскому двигателю SaM-146. Государство заказало ОАК...
Удар по юанизации: почему банки Китая массово уходят из расчётов с Россией
Юань рухнул в расчётах с Россией: что заставило Китай отступить и как это бьёт по российскому бизнесу...
700 тонн в воздухе: под Москвой и Петербургом идёт грандиозная стройка ВСМ
700-тонная балка впервые встала в пролёт будущей ВСМ Москва — Петербург. Как два транспортёра и один кран применили уникальную технологию...
Масляный прорыв: Россия нашла новую «нефтяную жилу»
Россия добилась нового успеха в экспорте льняного масла, которое становится одним из самых перспективных направлений аграрных поставок за рубеж. Наша страна...
Осечка Токаева: США заблокировали проект по добыче вольфрама в Казахстане
В США заблокировали связанный с сыновьями Трампа проект по разработке вольфрамовых месторождений в Казахстане....
Промышленная мощь Китая всё больше зависит от России – как так вышло?
Барьеры, которые пытается поставить Запад на пути китайской торговли, оказались бесполезны - экспорт КНР стремительно растет. Почему китайская...
Армада русских дирижаблей посрамит Starlink Илона Маска
Массовое строительство аэростатов в военных и гражданских целях поддержит авиацию РФ и поможет нашим бойцам на СВО...
НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис?
Противник усилил удары по нашей нефтеперерабатывающей отрасли. Снова горят НПЗ. Россию ждёт новый топливный кризис? В некоторые регионы возвращаются лимиты на...
Партия власти собирается загнать 1,5 млн сограждан в «коттеджное рабство»
Вместо устранения правовых недоразумений, единороссы собирается «порадеть родным человечкам»...
Крах железнодорожной логистики Украины – ни локомотивов, ни машинистов
Российские «Герани» систематически уничтожают подвижной состав, а военкомы из ТЦК забирают машинистов прямо из электровозов....
Пустые цеха вместо дронов: «Транспорт будущего» ушёл с поля военных заказов
Производитель БАС консервирует площадку в ОЭЗ «Тольятти» — военные контракты закончились, акционеры «Эфко» под уголовным делом...
«Предынфарктное состояние»? Россию накрывает кризис неплатежей
Запаса прочности ему хватит до середины 2027 года. А что дальше?...
Китай штурмует Петербург: поток контейнеров ставит порты перед выбором
Петербург и Китай свяжут еженедельные контейнерные рейсы: автокомплектующие пойдут потоком, но эксперты спорят о перспективах маршрута...