Стала известна стоимость модернизации завода «Авиастар»
Губернатор Ульяновской области Алексей Русских заявил, что приблизительная стоимость технического перевооружения авиастроительного завода «Авиастар», являющего структурным подразделением «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК), оценивается в десять миллиардов рублей.
Глава региона подчеркнул, что для модернизации ульяновского предприятия будет крайне важна всесторонняя поддержка со стороны полномочного представителя президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова. Кроме того, свой положительный эффект должно оказать богатый опыт активного взаимодействия Ульяновской области с государственной корпорацией «Ростех».
Предполагается, что модернизация авиастроительного завода позволит в разы увеличить объемы выпуска различных модификаций самолетов Ил-76. В настоящее время для нашей страны это одна из приоритетных задач.
Также необходимо обратить внимание на тот факт, что в настоящее время ведутся работы по модернизации «Димитровградского автоагрегатного завода» (входит в компанию «КАМАЗ»). Сообщается, что сумма финансовых вложений в реализацию данного проекта составляет около пяти миллиардов рублей.
Завод «Авиастар» специализируется на производстве транспортных самолётов Ил-76МД-90А, самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А и техническом обслуживании транспортных самолётов Ан-124 «Руслан». Кроме того, предприятие принимает участие в кооперации по созданию нового российского среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21.
«Объединенная авиастроительная корпорация» – крупная отечественная авиастроительная корпорация, являющаяся одной из крупнейших в Европе. Объединяет крупные авиастроительные предприятия России. На сегодняшний день наибольший удельный вес в структуре производства ОАК занимает техника военного назначения как для российского рынка, так и для зарубежных партнеров.
Ил-76 – российский тяжёлый военно-транспортный самолёт. С 2010 года производство лайнера было официально перенесено в Российскую Федерацию на завод «Авиастар» в Ульяновске.
Глава региона подчеркнул, что для модернизации ульяновского предприятия будет крайне важна всесторонняя поддержка со стороны полномочного представителя президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игоря Комарова. Кроме того, свой положительный эффект должно оказать богатый опыт активного взаимодействия Ульяновской области с государственной корпорацией «Ростех».
Предполагается, что модернизация авиастроительного завода позволит в разы увеличить объемы выпуска различных модификаций самолетов Ил-76. В настоящее время для нашей страны это одна из приоритетных задач.
Также необходимо обратить внимание на тот факт, что в настоящее время ведутся работы по модернизации «Димитровградского автоагрегатного завода» (входит в компанию «КАМАЗ»). Сообщается, что сумма финансовых вложений в реализацию данного проекта составляет около пяти миллиардов рублей.
Завод «Авиастар» специализируется на производстве транспортных самолётов Ил-76МД-90А, самолётов-топливозаправщиков Ил-78М-90А и техническом обслуживании транспортных самолётов Ан-124 «Руслан». Кроме того, предприятие принимает участие в кооперации по созданию нового российского среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21.
«Объединенная авиастроительная корпорация» – крупная отечественная авиастроительная корпорация, являющаяся одной из крупнейших в Европе. Объединяет крупные авиастроительные предприятия России. На сегодняшний день наибольший удельный вес в структуре производства ОАК занимает техника военного назначения как для российского рынка, так и для зарубежных партнеров.
Ил-76 – российский тяжёлый военно-транспортный самолёт. С 2010 года производство лайнера было официально перенесено в Российскую Федерацию на завод «Авиастар» в Ульяновске.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Sergey M R
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...