ММК бьет рекорды по поставкам проката с покрытиями премиум-сегмента
«Магнитогорский металлургический комбинат» (Челябинская область) по результатам завершившегося календарного года выдал 1,7 миллиона тонн проката. Из них 1,2 миллиона тонн пришлось на горячеоцинкованный прокат и 0,5 миллиона тонн – на окрашенный.
Сообщается, что подобные результаты являются для предприятия рекордными. Стоит также отметить, что 91% изготовленного проката отправился на внутренний рынок. Начальник управления продаж по России ПАО «ММК» Иван Радюкевич подчеркнул, что по большинству производственных показателей 2023 год можно считать успешным для отечественных металлургов. Внутрироссийские потребности в прокате смогли практически полностью нивелировать утраченные объемы экспорта.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в последнее время «Магнитогорский металлургический комбинат» делает упор на прокате с покрытиями премиум-сегмента, так, доля такого проката в общей отгрузке оцинкованного и окрашенного металла достигла в 2023 году рекордных значений, составив 16%.
На данный момент ММК является одним из крупнейших металлургических комбинатов СНГ и Российской Федерации. Магнитогорское предприятие продолжает сохранять позиции основного поставщика для российских компаний, специализирующихся на автомобилестроении. Руководство комбината постоянно ставит перед собой задачи, целью которых является развитие импортозамещения и повышение уровня локализации производства.
В 2023 году инвестиционная программа ММК оценивалась в 40-50 миллиардов рублей. Ключевой составляющей данной программы является строительство новой коксовой батареи, появление которой позволит заместить устаревшее оборудование и улучшить экологическую обстановку в городе. Довести этот проект до конца планируется уже весной 2024 года, именно в это время ожидается ввод в эксплуатацию второй очереди этого объекта.
Последние статистические данные Росстата свидетельствуют о том, что объем металлургического производства в РФ по итогам 2023 года увеличился на 3,3% в сравнении с 2022 годом. Кроме того, в Центральном банке Российской Федерации выяснили, что в прошлом году две трети из 514 отечественных металлургических компаний инвестировали в поддержание и обновление производственных мощностей.
Сообщается, что подобные результаты являются для предприятия рекордными. Стоит также отметить, что 91% изготовленного проката отправился на внутренний рынок. Начальник управления продаж по России ПАО «ММК» Иван Радюкевич подчеркнул, что по большинству производственных показателей 2023 год можно считать успешным для отечественных металлургов. Внутрироссийские потребности в прокате смогли практически полностью нивелировать утраченные объемы экспорта.
Необходимо также обратить внимание на тот факт, что в последнее время «Магнитогорский металлургический комбинат» делает упор на прокате с покрытиями премиум-сегмента, так, доля такого проката в общей отгрузке оцинкованного и окрашенного металла достигла в 2023 году рекордных значений, составив 16%.
На данный момент ММК является одним из крупнейших металлургических комбинатов СНГ и Российской Федерации. Магнитогорское предприятие продолжает сохранять позиции основного поставщика для российских компаний, специализирующихся на автомобилестроении. Руководство комбината постоянно ставит перед собой задачи, целью которых является развитие импортозамещения и повышение уровня локализации производства.
В 2023 году инвестиционная программа ММК оценивалась в 40-50 миллиардов рублей. Ключевой составляющей данной программы является строительство новой коксовой батареи, появление которой позволит заместить устаревшее оборудование и улучшить экологическую обстановку в городе. Довести этот проект до конца планируется уже весной 2024 года, именно в это время ожидается ввод в эксплуатацию второй очереди этого объекта.
Последние статистические данные Росстата свидетельствуют о том, что объем металлургического производства в РФ по итогам 2023 года увеличился на 3,3% в сравнении с 2022 годом. Кроме того, в Центральном банке Российской Федерации выяснили, что в прошлом году две трети из 514 отечественных металлургических компаний инвестировали в поддержание и обновление производственных мощностей.
- Виктор Ануфриев
- mmk.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Свет погас — проблемы только начинаются»: генерал оценил удары по Украин
Блэкауты, повреждения энергообъектов и проблемы промышленного снабжения: военный эксперт оценил последствия ночного удара России...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...