На предприятии в Чебоксарах запустили производство мостов для своих погрузчиков
«Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА), специализирующийся на выпуске комплектующих частей для дорожно-строительной техники и сельскохозяйственных и лесных тракторов, запустил производств ведущих мостов для собственных дизельных вилочных погрузчиков, которые он изготавливает под брендом «СИЛАНТ».
Сообщается, что реализовать данный проект удалось благодаря грамотному сотрудничеству различных компаний («Липецкий кузнечный завод» и «Априорные решения машин», входящих в Машиностроительный кластер Чувашской республики. Теперь дизельные вилочные погрузчики «СИЛАНТ», которые на данный момент не имеют аналогов в Российской Федерации, получат отечественные ведущие мосты. Кроме того, появление подобной продукции на отечественном рынке может привести к тому, что другие производители малогабаритной техники перестанут зависеть от зарубежных комплектующих, что позволит им нарастить собственные мощности.
Необходимо также подчеркнуть, что уже к 2027 году «Чебоксарский завод силовых агрегатов» собирается выйти на объем производства около двух тысяч единиц вышеозвученной продукции в год, из них 50% мостов будет реализовываться на внутреннем рынке, а остальная продукция отправится на экспорт.
Добавим, что ЧСЗА освоил выпуск спецтехники под брендом «СИЛАНТ» еще в 2021 году Используемые в настоящее время на производстве технологии и комплекс новейшего оборудования позволяют компании выпускать комплектующие как для ведущих машиностроительных предприятий Российской Федерации, так и для собственных нужд.
Сообщается, что реализовать данный проект удалось благодаря грамотному сотрудничеству различных компаний («Липецкий кузнечный завод» и «Априорные решения машин», входящих в Машиностроительный кластер Чувашской республики. Теперь дизельные вилочные погрузчики «СИЛАНТ», которые на данный момент не имеют аналогов в Российской Федерации, получат отечественные ведущие мосты. Кроме того, появление подобной продукции на отечественном рынке может привести к тому, что другие производители малогабаритной техники перестанут зависеть от зарубежных комплектующих, что позволит им нарастить собственные мощности.
Необходимо также подчеркнуть, что уже к 2027 году «Чебоксарский завод силовых агрегатов» собирается выйти на объем производства около двух тысяч единиц вышеозвученной продукции в год, из них 50% мостов будет реализовываться на внутреннем рынке, а остальная продукция отправится на экспорт.
Добавим, что ЧСЗА освоил выпуск спецтехники под брендом «СИЛАНТ» еще в 2021 году Используемые в настоящее время на производстве технологии и комплекс новейшего оборудования позволяют компании выпускать комплектующие как для ведущих машиностроительных предприятий Российской Федерации, так и для собственных нужд.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Топливный кризис: Паника на АЗС бессильна перед «методом Орла»
Успеет ли Госдума 8-го созыва принять законопроект КПРФ о ценовых лимитах на топливо?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
«Русский Starlink» — только для своих. Не для простых граждан
Коммерция на орбите у нас ещё более секретна, чем государственный космос...
Никол заплатит? РФ закрыла армянское молоко — всплыли старые обещания
Россельхознадзор вводит запрет на молочную продукцию из Армении. Всплыли обещания Никола Пашиняна компенсировать убытки фермерам...