ЭЗТМ бьет рекорды по выпуску прокатного оборудования
«Электростальский завод тяжёлого машиностроения» (ЭЗТМ), располагающийся в городе Электросталь (Московская область), произвел в завершившемся календарном году рекордный объём прокатного оборудования.
Технический директор подмосковного предприятия Андрей Степанов заявил, что по итогам 2023 года ЭЗТМ удалось достичь рекордного для себя объёма производства прокатного оборудования. Продукция завода поставлялась как отечественным заказчикам, так и иностранным партнерам (Индия, Иран, Куба). В основном речь идет о габаритном прокатном оборудовании (станы различной направленности).
Изданию «Прометалл» также удалось выяснить, что только за последние шесть с половиной лет руководство «Электростальского завода тяжелого машиностроения» инвестировало в техническое перевооружение предприятия около 100 миллионов долларов. Это позволят ЭЗТМ практически постоянно расширять перечень выпускаемого оборудования. В настоящее время предприятие взаимодействует не только с металлургами, но и с представителями цементной и горно-шахтной отраслей экономики.
Необходимо обратить внимание и на тот факт, что по словам Андрея Степанова, в сложившейся экономической ситуации завод испытывает определенный дефицит трудовых ресурсов, который в некоторых технологических отделах может достигать 10%. На предприятии стараются бороться с данной проблемой, различными методами стимулируя потенциальных сотрудников.
«Электростальский завод тяжелого машиностроения» был образован в 1942 году. На данный момент предприятие является одним из крупнейших отечественных производителей металлургического оборудования в Российской Федерации.
Технический директор подмосковного предприятия Андрей Степанов заявил, что по итогам 2023 года ЭЗТМ удалось достичь рекордного для себя объёма производства прокатного оборудования. Продукция завода поставлялась как отечественным заказчикам, так и иностранным партнерам (Индия, Иран, Куба). В основном речь идет о габаритном прокатном оборудовании (станы различной направленности).
Изданию «Прометалл» также удалось выяснить, что только за последние шесть с половиной лет руководство «Электростальского завода тяжелого машиностроения» инвестировало в техническое перевооружение предприятия около 100 миллионов долларов. Это позволят ЭЗТМ практически постоянно расширять перечень выпускаемого оборудования. В настоящее время предприятие взаимодействует не только с металлургами, но и с представителями цементной и горно-шахтной отраслей экономики.
Необходимо обратить внимание и на тот факт, что по словам Андрея Степанова, в сложившейся экономической ситуации завод испытывает определенный дефицит трудовых ресурсов, который в некоторых технологических отделах может достигать 10%. На предприятии стараются бороться с данной проблемой, различными методами стимулируя потенциальных сотрудников.
«Электростальский завод тяжелого машиностроения» был образован в 1942 году. На данный момент предприятие является одним из крупнейших отечественных производителей металлургического оборудования в Российской Федерации.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...