Борский «Метмаш» испытал первую партию якорей для атомных ледоколов
Борский завод металлургии и машиностроения «Метмаш», располагающийся в Нижегородской области (город Бор), успешно провёл испытания отливки первой партии якорей массой в десять тонн. Необходимо также напомнить, что еще в прошлом календарном году предприятие выиграло тендер на поставку шести якорей для АО «Балтийский завод». Они будут устанавливаться на строящиеся атомные ледоколы «Якутия» и «Чукотка» проекта 22220.
Сообщается, что все предусмотренные положениями контракта испытания прошли успешно. На данный момент речь идет только о лапах будущих якорей, так, специалисты обследовали их на наличие в них пустот и трещин. Теперь же должен продолжиться процесс итоговой сборки первой партии якорей, после чего готовое оборудование будет отгружено на «Балтийский завод», который находится в Санкт-Петербурге.
Стоит отметить, что в настоящее время «Метмаш» является единственным предприятием на территории нашего государства, которое занимается серийным производством судовых якорей различных типов, обладает патентами на импортозамещающие сбалансированные якоря повышенной держащей силы, и имеет заключение Министерства промышленности и торговли Российской Федерации о выпуске данной продукции в РФ.
Ледоколы проекта 22220 представляют собой серию отечественных универсальных двухосадочных атомных ледоколов. На данный момент уже построено 4 ледокола (3 из них уже в эксплуатации), еще 2 строятся («Якутия» и «Чукотка»), 1 планируется к закладке. Предполагается, что ледоколы нового проекта смогут обновиться существующий ледокольный флот, который в большинстве своем был построен еще во времена Советского Союза.
«Балтийский завод» – судостроительное предприятие, располагающееся в Санкт-Петербурге. Предприятие является частью «Объединённой судостроительной корпорации». В настоящее время завод находится под санкциями всех стран Евросоюза, Соединенных Штатов Америки и некоторых других государств. Кроме того, в последнее время предприятие играет одну из ключевых ролей в возрождении отечественного ледокольного флота.
База всех российских атомных ледоколов расположена в Мурманске. Городской порт является штаб-квартирой Северного морского пути и управления морского транспорта Российской Арктики.
Сообщается, что все предусмотренные положениями контракта испытания прошли успешно. На данный момент речь идет только о лапах будущих якорей, так, специалисты обследовали их на наличие в них пустот и трещин. Теперь же должен продолжиться процесс итоговой сборки первой партии якорей, после чего готовое оборудование будет отгружено на «Балтийский завод», который находится в Санкт-Петербурге.
Стоит отметить, что в настоящее время «Метмаш» является единственным предприятием на территории нашего государства, которое занимается серийным производством судовых якорей различных типов, обладает патентами на импортозамещающие сбалансированные якоря повышенной держащей силы, и имеет заключение Министерства промышленности и торговли Российской Федерации о выпуске данной продукции в РФ.
Ледоколы проекта 22220 представляют собой серию отечественных универсальных двухосадочных атомных ледоколов. На данный момент уже построено 4 ледокола (3 из них уже в эксплуатации), еще 2 строятся («Якутия» и «Чукотка»), 1 планируется к закладке. Предполагается, что ледоколы нового проекта смогут обновиться существующий ледокольный флот, который в большинстве своем был построен еще во времена Советского Союза.
«Балтийский завод» – судостроительное предприятие, располагающееся в Санкт-Петербурге. Предприятие является частью «Объединённой судостроительной корпорации». В настоящее время завод находится под санкциями всех стран Евросоюза, Соединенных Штатов Америки и некоторых других государств. Кроме того, в последнее время предприятие играет одну из ключевых ролей в возрождении отечественного ледокольного флота.
База всех российских атомных ледоколов расположена в Мурманске. Городской порт является штаб-квартирой Северного морского пути и управления морского транспорта Российской Арктики.
- Виктор Ануфриев
- wikipedia.org/Kuzmixan
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...