«Свеза» разработала инновационный метод для определения дефектов древесины
Комбинат «Свеза» в Костроме получил новый патент на собственную инновацию. Речь идет о технологии, которая позволяет четко идентифицировать любые отклонения в качестве древесины и быстро их выявлять. Для этих целей используется искусственный интеллект.
Так, стоит отметить, что специалистам комбината удалось серьезно оптимизировать технологический процесс, используя камеры машинного зрения и нейронную сеть. Теперь любые дефекты древесины будут выявляться максимально оперативно, после чего будет проводиться их исправление. Учитывая тот факт, что именно сотрудники структурного подразделения компании «Свеза» стали разработчиками нового метода, то теперь именно ее предприятия будут пользоваться эксклюзивным правом на применение инновационной технологии.
Директор костромского комбината «Свеза» Виктор Тихонов подчеркнул, что подобная новинка будет востребована как при работе с сырьем, так и при выпуске различных видов древесной продукции. Кроме того, необходимо обратить внимание на тот факт, что уже многие фанерные производства Российской Федерации вышли с предложениями о покупке инновационного метода. На данный момент проводятся все необходимые тесты, которые позволят определить, является ли оборудование потенциальных заказчиков пригодным для использования такого метода.
«Свеза» представляет собой группу компаний, объединяющую отечественных производителей на рынке деревообработки. Группа специализируется на выпуске фанеры из настоящей российской березы.
Добавим, что в сентябре 2023 года стало известно, что под Вологдой открылся крупнейшее в Российской Федерации предприятие по производству широкоформатной березовой фанеры, его мощность составит 180 тысяч кубических метров в год. Предполагается, что новый промышленный объект такого масштаба должен дать серьезный импульс укреплению экономического потенциала Вологодской области, развитию инфраструктуры и созданию новых современных рабочих.
Так, стоит отметить, что специалистам комбината удалось серьезно оптимизировать технологический процесс, используя камеры машинного зрения и нейронную сеть. Теперь любые дефекты древесины будут выявляться максимально оперативно, после чего будет проводиться их исправление. Учитывая тот факт, что именно сотрудники структурного подразделения компании «Свеза» стали разработчиками нового метода, то теперь именно ее предприятия будут пользоваться эксклюзивным правом на применение инновационной технологии.
Директор костромского комбината «Свеза» Виктор Тихонов подчеркнул, что подобная новинка будет востребована как при работе с сырьем, так и при выпуске различных видов древесной продукции. Кроме того, необходимо обратить внимание на тот факт, что уже многие фанерные производства Российской Федерации вышли с предложениями о покупке инновационного метода. На данный момент проводятся все необходимые тесты, которые позволят определить, является ли оборудование потенциальных заказчиков пригодным для использования такого метода.
«Свеза» представляет собой группу компаний, объединяющую отечественных производителей на рынке деревообработки. Группа специализируется на выпуске фанеры из настоящей российской березы.
Добавим, что в сентябре 2023 года стало известно, что под Вологдой открылся крупнейшее в Российской Федерации предприятие по производству широкоформатной березовой фанеры, его мощность составит 180 тысяч кубических метров в год. Предполагается, что новый промышленный объект такого масштаба должен дать серьезный импульс укреплению экономического потенциала Вологодской области, развитию инфраструктуры и созданию новых современных рабочих.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...