«Росатом» продемонстрировал собственный проект электромобиля
Государственная корпорация «Росатом» показала на выставке «АтомЭкспо» в Сочи первый макет собственного электромобиля.
Стоит отметить, что будущий электрогрузовик, который обладает довольно футуристическим внешним видом, на данный момент еще не обзавелся салоном. У макета, представленного на выставке, были закрыты передние окна, чтобы не смущать посетителей отсутствием кресел. Никаких технических подробностей «Росатом» еще не раскрывал. Кроме того, нет никакой конкретной информации ни о сроках разработки, ни об объёме инвестиций. Проект в настоящее время даже не получил собственного названия.
Руководитель проекта «Электромобили» госкорпорации «Росатом» Роман Войт подчеркнул, что уникальной особенностью данного электрокара является универсальная композитная платформа, которая включает в себя основную силовую структуру и корпус тяговой батареи. Еще одной немаловажной задачей, которую необходимо выполнить при реализации проекта, является выход на доступную для покупателей стоимость будущего электромобиля. Предполагается, что она не должна сильно отличаться от аналогичных по характеристикам моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Кроме того, уже есть понимание, что сам кузов будет выполнен из полимерных материалов. Аккумулятор, электродвигатель и прочую силовую электронику «Росатом» собирается изготавливать на собственных мощностях, а другие компоненты будут приобретаться у российских поставщиков.
В последнее время складывается ощущение, что «Росатом» всерьез решил стать реальным игроком на рынке электромобилей. Ранее глава госкорпорации Алексей Лихачёв сообщал о планах создать универсальную платформу для электромобилей, а в завершившемся календарном году «Росатомом» был приобретен завод по производству литий-ионных батарей для электромобилей.
Также обратим внимание на то, что к электрокару «Атом», долю в котором не так давно купила «дочка» госкорпорации «Рэнера», проект «Росатома», представленный на выставке, не имеет никакого отношения.
Стоит отметить, что будущий электрогрузовик, который обладает довольно футуристическим внешним видом, на данный момент еще не обзавелся салоном. У макета, представленного на выставке, были закрыты передние окна, чтобы не смущать посетителей отсутствием кресел. Никаких технических подробностей «Росатом» еще не раскрывал. Кроме того, нет никакой конкретной информации ни о сроках разработки, ни об объёме инвестиций. Проект в настоящее время даже не получил собственного названия.
Руководитель проекта «Электромобили» госкорпорации «Росатом» Роман Войт подчеркнул, что уникальной особенностью данного электрокара является универсальная композитная платформа, которая включает в себя основную силовую структуру и корпус тяговой батареи. Еще одной немаловажной задачей, которую необходимо выполнить при реализации проекта, является выход на доступную для покупателей стоимость будущего электромобиля. Предполагается, что она не должна сильно отличаться от аналогичных по характеристикам моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Кроме того, уже есть понимание, что сам кузов будет выполнен из полимерных материалов. Аккумулятор, электродвигатель и прочую силовую электронику «Росатом» собирается изготавливать на собственных мощностях, а другие компоненты будут приобретаться у российских поставщиков.
В последнее время складывается ощущение, что «Росатом» всерьез решил стать реальным игроком на рынке электромобилей. Ранее глава госкорпорации Алексей Лихачёв сообщал о планах создать универсальную платформу для электромобилей, а в завершившемся календарном году «Росатомом» был приобретен завод по производству литий-ионных батарей для электромобилей.
Также обратим внимание на то, что к электрокару «Атом», долю в котором не так давно купила «дочка» госкорпорации «Рэнера», проект «Росатома», представленный на выставке, не имеет никакого отношения.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...