На бывшем заводе Volvo в Калуге озвучили планы на 2024 год
Калужский автозавод АМО (завод Автомобильного Моторного Общества), ранее принадлежавший шведскому автомобильному концерну Volvo, планирует выпустить в текущем календарном году 2 тысячи грузовиков.
Так, стоит отметить, что программа развития бывшего завода Volvo Trucks на текущий календарный год предполагает дальнейшее введение в эксплуатацию резервных мощностей. Кроме того, будет расширяться и модельный ряд, для этих целей к работе будет привлечен один известный производитель.
Генеральный директор предприятия Андрей Александров подчеркнул, что в настоящее время на заводе работает более 300 человек. За одну рабочую смену сотрудники предприятия «ставят на колеса» девять грузовых автомобилей повышенной проходимости, а уже к июлю эта цифра должна достичь 12 грузовиков за смену. Необходимо обратить внимание на тот факт, что потенциальные технологические возможности завода рассчитаны на производство 10 тысяч грузовиков в год.
Добавим, что первого марта 2022 года компания Volvo объявила о прекращении бизнеса в РФ, включая как поставки новых автомобилей, так и других комплектующих. Уже осенью Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявило о передаче отечественному инвестору местных активов Volvo и об определении нового партнера по развитию производственных мощностей на автозаводе концерна в Калуге. Новым владельцем калужского предприятия стала группа компаний «Промышленные инвестиции».
В последнее время российский рынок грузовых автомобилей находится в стабильном растущем тренде, постепенный рост объемов продукции предприятия позволяет удовлетворять увеличивающиеся аппетиты дилеров.
Так, стоит отметить, что программа развития бывшего завода Volvo Trucks на текущий календарный год предполагает дальнейшее введение в эксплуатацию резервных мощностей. Кроме того, будет расширяться и модельный ряд, для этих целей к работе будет привлечен один известный производитель.
Генеральный директор предприятия Андрей Александров подчеркнул, что в настоящее время на заводе работает более 300 человек. За одну рабочую смену сотрудники предприятия «ставят на колеса» девять грузовых автомобилей повышенной проходимости, а уже к июлю эта цифра должна достичь 12 грузовиков за смену. Необходимо обратить внимание на тот факт, что потенциальные технологические возможности завода рассчитаны на производство 10 тысяч грузовиков в год.
Добавим, что первого марта 2022 года компания Volvo объявила о прекращении бизнеса в РФ, включая как поставки новых автомобилей, так и других комплектующих. Уже осенью Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявило о передаче отечественному инвестору местных активов Volvo и об определении нового партнера по развитию производственных мощностей на автозаводе концерна в Калуге. Новым владельцем калужского предприятия стала группа компаний «Промышленные инвестиции».
В последнее время российский рынок грузовых автомобилей находится в стабильном растущем тренде, постепенный рост объемов продукции предприятия позволяет удовлетворять увеличивающиеся аппетиты дилеров.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поврежден крупнейший в мире алюминиевый завод: авиация и автомобили под ударом
Теперь и рынок металлов ждут потрясения. Вкупе с энергетическим кризисом последуют все остальные....
Началось «раскулачивание»: Китай отбирает доходы сверхбогатых граждан
Цель у этого маневра государства совсем не коммунистическая, не связана с пресловутым возвращением к истокам идеологии....
Глобальная «заначка» нефти испарилась, спасаться больше нечем
Эти резервы в значительной степени задействованы, что делает систему структурно уязвимой и крайне чувствительной к новым сбоям....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Реанимация Донбасса: в ЛНР начата крупная золотодобыча
Российское правительство вкладывает в новые регионы больше средств, чем в остальные территории....
Вычерпывает запасы: Китай остался без дорогого СПГ
Даже огромных запасов Поднебесной не хватит, чтобы компенсировать выпадающие объемы....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
Путин наложил запрет на разграбление российской наличности
Больше никаких поблажек: вывоз крупных сумм в ЕАЭС приравняли к вывозу валюты на Запад...
Стратегия прозорливости: соседи позавидовали Китаю и обвинили в шкурничестве
Поднебесная может столкнуться с негативной реакцией окружения на свои главные исторические инициативы....
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...
Ключевой российско-иранский торговый маршрут продолжает работу
Этот маршрут имеет стратегическое значение, поскольку поддерживает как торговую деятельность....
Война США с Ираном спасла китайское автомобилестроение
Китай по американскому примеру научился наживаться на региональных военных конфликтах....
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Мир готовят к банкротству США
На первый взгляд, нападение на Иран не принесло Вашингтону ничего, кроме позора, бешеных расходов и полной потери морального авторитета. Недаром в Штатах уже...
Путина подставляют под народный гнев: Дерипаска решил сделать русских раба
Бизнесмен Олег Дерипаска выступил с заявлением, что России необходима 12-часовая шестидневная рабочая неделя. Цыганова не сдержалась....